前驅(qū)車，寶馬1系三箱都是前驅(qū)車

側(cè)門寫著sdrive，后驅(qū)

寶馬X1 2016款全系都是前置前驅(qū)，頂配是前置四驅(qū)。

10款sDrive 18i是后驅(qū)，其他款式全是四驅(qū)。前驅(qū)是拽著整車走，后驅(qū)是推著整車走。從汽車行駛穩(wěn)定性來講，前驅(qū)好一些。但是，前驅(qū)使汽車傳動(dòng)系統(tǒng)集中在駕駛室附近，其動(dòng)力傳遞所產(chǎn)生的噪聲，加上懸架系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)頻率綜合的作用，對(duì)駕駛員造成工作環(huán)境污染和身體傷害，因此駕駛室的內(nèi)飾成本較高。由于前驅(qū)使汽車傳動(dòng)系統(tǒng)集中，省去了傳動(dòng)軸、后驅(qū)動(dòng)裝置從而使整車成本下降。從動(dòng)力性能講，的確可以獲得較大的驅(qū)動(dòng)力。因?yàn)椋鳒p速器的作用主要是降速增扭，后動(dòng)驅(qū)的汽車一般可以將主減速器布置得與變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)較遠(yuǎn)些，因此主減速器中的從動(dòng)齒輪分布圓可以設(shè)計(jì)得大一些，獲得較大的傳動(dòng)比。但是增加了傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋，使整車重量增大，成本增高。一般來講，快速、輕便、使乘客舒適的轎車采用前驅(qū)?？蛙嚰柏涇嚍榱硕嗬丝秃拓浳镄枰蟮尿?qū)動(dòng)力，犧牲車速而采用后驅(qū)。

528一共有六種配置，兩種驅(qū)動(dòng)方式。驅(qū)動(dòng)方式：前置后驅(qū)和前置四驅(qū)（全時(shí)四驅(qū)）

呵呵噠，這個(gè)問題問的直接打?qū)汃R的臉了。之前呢，寶馬大老板嘴硬，說寶馬永遠(yuǎn)不做前驅(qū)車！現(xiàn)在，X1、X2、1系三廂版、2系旅行版全是前驅(qū)的了，還踏馬是三缸的抖死你發(fā)動(dòng)機(jī)，起步堪比拖拉機(jī)。不過寶馬的3系、M3/M4等后驅(qū)車，運(yùn)動(dòng)基因還是很強(qiáng)的，在BBA中，寶馬的操控依然是老大。