高爾夫的特點是技術先進，性能優異，但真正的好的高爾夫價格在15萬以上；若是15萬以下使用EA111發動機的高爾夫就不如選擇福克斯。

自動的話，買新FKS，配6速的自動變速箱。底盤的話FKS會好點。每種車都有側重，FKS傾向運動。個人建議FKS

肯定的高爾夫好啊

高爾夫有1.4T的有1.6的還有 GTI的價位都不相等~
如果你與福克斯比的話福克斯是1.8L和2.0L價位在10.48W~14.88W 只能和高爾夫的1.4T和1.6的對比。相對來說倆個車型的安全程度相差無幾福克斯的地盤會好一點車型空間大一些。福克斯2.0L的它是帶有副車架和防傾桿的，這個高爾夫可不都具備。可是福克斯的油耗大一些（尤其是自動擋因為是4速）內飾粗糙些，不過福克斯1.8L的都沒有ESP（車身動態穩定系統）但操控性好~
如果外形不是選擇的關鍵的話要手動擋玩操控就選擇福克斯選擇舒適性操控就選自動擋的高爾夫

先說動力，從數據上來說高6 1.6的EA111（77KW，150Nm）比新福的1.6（92KW,159Nm）稍差，1.4T（96KW，220Nm）比新福2.0GDi（125KW，202Nm）稍差，扭矩高點也是因為渦輪，但后期使用成本肯定會比自然進氣發動機高。再說傳動，大眾的MT手感不錯，新福的MT也不錯，但手感比大眾差點，也有可能是我開大眾習慣了的緣故，僅作參考，DSG平順性挺好，險些趕上CVT了，但過熱的問題一直沒有解決，很成熟，但只配1.6車型，Powershift在國外這么久了表現穩定，但不知道到中國會不會水土不服，兩款雙離合的油耗相當，高6已經經過實踐驗證確實很節油，新福畢竟新車，有待市場考證。安全性配置上來說，ESP是標配是值得肯定的，在此基礎上新福的科技配置更多更潮，如進氣格柵關閉系統，低速預警系統等等，記不全，評測文章都有的，高6就相對保守了，這點新福勝出。操控性上，福克斯應該會繼承以往良好的操控性，要不就會自扇耳光，當然我沒試駕過，只是猜測，高6開起來一如既往的爽，典型的大眾風格，開慣了大眾車不需要重新適應的。現在市面上獨立懸掛的A級車越來越少，速騰也完全居家化后，就剩下高6、新福、明銳和思域等等不多的幾款了，這也是車型定位不同的原因，但獨立懸掛的可調校范圍確實要比扭力梁更廣這點毋庸置疑。（后補：新福的路感比狗夫強，細碎震動過濾不如狗夫，換句話說就是狗夫日常駕駛舒適性比新福好，而新福的彎道性能比狗夫強，高速過彎給人信心很足，狗夫在激烈駕駛顯得相對中庸點。這個我覺得沒有誰好誰差一說，還看用戶的使用情況來選擇。舒適性配置上大眾一貫堅持低調內斂的風格，娛樂系統很好用，但不花哨，內飾材質也不錯，相比同價位新福，高6多了座椅加熱等舒適性配置，對于我們靠南邊的人來說用處不大，北方的朋友可以考慮。新福內飾明顯更有沖擊力，高配的紅黑內飾我愛死了，娛樂系統還是SONY的。后補：另外還是有必要說說做工，鈑金工藝是福特的弱項，狗夫完勝，呵呵，內飾用料都還不錯，但我覺得新福沒有把心思放在這些細節上，保持了老美大大咧咧的作風，看起來沒有精致感，而狗夫一進入車廂，就像是進入一部精密儀器的感覺，呵呵。總的來說，兩款車雖然都是定位于緊湊運動，但是仍有較大區別，怎么選擇還得看自己，這里我只說說我的個人意見，如果是我（工薪，80后，大眾粉），我會糾結于高6 1.4T DSG和新福1.6AT之間，價位分別是15.1W（不算加價）和14.39W，鑒于主要是城市用車，且DSG的陰影和后期成本的影響，還有萬惡的加價營銷，我會選擇新福，雖然我一

2015款新福克斯延續了家族的前臉設計，濃濃的美式氣息，張揚的大嘴格柵，兇猛、激進、而且狂傲，從前臉到車尾，每一處的設計都向運動看齊，高爾夫的外觀則是時尚內斂，不張揚、不霸氣，卻是處處精致，有一種靜如處子，動如脫兔的美。

我不知道上面回答的是不是車主，我是高爾夫的車主，我用過福克斯，從外觀來看，福確實大了一些，但里面的空間恰恰相反，高爾夫更寬裕一些。特別是后座頭部空間，那寬敞的不是一星半點。雖然從軸距等數據來看，高爾夫似乎小了一些，其實坐起來的感覺比福克斯寬裕很多，這個你可以去試坐。呵，希望對你有幫助！