右手邊的桿子上下擺動,就開了
有一個洗滌壺,再發(fā)動力機艙蓋內(nèi)。壺蓋上有標記。
車身雨刷控制器設計的該端口是接一可變電阻,隨該阻值的變化,間歇時間也會發(fā)生相應變化,他們現(xiàn)在改裝,都是在這上面做的文章。如把這個電阻換成電位器,就可在一定的小范圍內(nèi)無極調(diào)整間歇時間,換成檔位開關分別切入不同的電阻,就可分檔位分別設置不同的固定間歇時間。只是這個來的簡單方便,動手能力差點也可以輕松完成。而且花錢又少,僅僅1分錢。原理簡圖
大眾新捷達、桑塔納雨刷間歇擋的設計缺陷給我們用戶使用帶來了麻煩和不便,所以車友都要不惜花錢、費力對其進行改裝,以彌補其缺陷和使用的不便,但也有不少車友動手能力不足,或不愿花這幾十甚至上百對其愛車又是打孔、又是開槽進行手術(shù),而且改裝后的使用效果未必都能令人滿意。補救辦法來了,如下圖所示,1分錢即可克服以上的問題,簡單、易操作在雨刷開關線束上,從下數(shù)第四根線上串接一個12—15K電阻,使雨刷間歇擋固定在5秒左右,即可滿足我們?nèi)粘5氖褂昧晳T方便雨天駕車。
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