雪佛蘭在SUV的領(lǐng)域一直有著自己的理解,以北美市場為例,雪佛蘭的車型在耐用程度,拖拽力量,公路性能上獲得大家的追捧。探界者之前是GM的Thelta平臺,到了這一代,使用了D2UX的平臺。不過在眾人看來探界者和昂科威公用平臺,這其實有些片面。雪佛蘭針對自己的需求和市場,作出了調(diào)整。雖然也是D2的大平臺體系,但是依然不同于昂科威。在軸距,成套,連桿等細節(jié)上都作出了改變。如果一定要強調(diào)關(guān)系的話,可以稱之比昂科威高半代吧。
2018款探界者馳界版和馭界版差價是1萬元,在配置上后者增加了倒車影像、真皮座椅、前排座椅加熱、定位互動服務(wù),中控大屏的尺寸是8英寸,增加了車聯(lián)網(wǎng)、自動空調(diào)具有溫度分區(qū)控制,兩者的內(nèi)飾配色也有所不同。兩個版本在綜合性能上沒有區(qū)別,配置上的差距也符合1萬元的差價,如果覺得探界者馳界版配置還不夠高,那還是選擇馭界版吧!
當然是錢多的好,馭界比領(lǐng)界多出2萬多呢,配置更豐富
這兩款車的話基本上差不多吧,你可以根據(jù)自己的喜好來選擇更適合的配置。
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