領(lǐng)動(dòng)這款車(chē)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，動(dòng)力足，配置也不錯(cuò)，小毛病也不多，家用很不錯(cuò)的

實(shí)話說(shuō)吧，我現(xiàn)在正準(zhǔn)備買(mǎi)領(lǐng)動(dòng)，不過(guò)還沒(méi)有去4S店看過(guò)，自己平時(shí)經(jīng)常在汽車(chē)之家對(duì)比同級(jí)別的車(chē)，我發(fā)現(xiàn)領(lǐng)動(dòng)在同級(jí)別車(chē)中配置還是很齊全的，ESP、倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航等等，這點(diǎn)我還是相當(dāng)滿意的。除此之外，領(lǐng)動(dòng)的外觀在同級(jí)別車(chē)中簡(jiǎn)直就是傲視群雄，無(wú)人能敵，我正打算這周末帶著老婆去4S店試駕，沒(méi)問(wèn)題我就打算訂了。

確實(shí)不錯(cuò)，動(dòng)力夠了，1.4T雙離合，又省油，又比較時(shí)尚，造型前衛(wèi)，現(xiàn)在不適合買(mǎi)沒(méi)有優(yōu)惠，還是等下半年吧

近些年來(lái)隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，韓系車(chē)給大家的最直觀感受就是存在感越來(lái)越低，前有一線品牌合資車(chē)的壓制，后有新晉國(guó)產(chǎn)車(chē)的窮追猛打，使得韓系車(chē)陷入了腹背受敵的處境。今天我就給大家?guī)?lái)一款十萬(wàn)級(jí)別的韓系家用轎車(chē)的評(píng)測(cè)。2016款現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.6L自動(dòng)智炫精英型，也就是自動(dòng)中配版，廠家指導(dǎo)價(jià)11.98萬(wàn)，市場(chǎng)終端優(yōu)惠兩萬(wàn)元，實(shí)際落地價(jià)格為11.5萬(wàn)左右。在同級(jí)別合資品牌中，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的售價(jià)相對(duì)低廉，那么今天我就來(lái)分析一下領(lǐng)動(dòng)和它們相比到底值不值，產(chǎn)品力怎樣。行駛數(shù)據(jù)方面:百公里加速：9.8s剎車(chē)距離：39.1s。在同級(jí)別中這個(gè)成績(jī)非常好。油耗方面，我特意與卡羅拉1.2T作了對(duì)比。卡羅拉：城市6.0L高速5.5L領(lǐng)動(dòng)：城市7.0L高速5.4L。對(duì)于一個(gè)搭載著傳統(tǒng)6AT變速箱的1.6L轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)也是非常好。動(dòng)態(tài)駕駛層面，油門(mén)反應(yīng)速度很好，駕駛起來(lái)變速箱表現(xiàn)也很平順，對(duì)于日常行駛來(lái)說(shuō)動(dòng)力非常夠用，很符合這輛車(chē)的定位。操控方面，轉(zhuǎn)向手感很舒服：低速行駛時(shí)操控較好。隔音方面在同級(jí)別中表現(xiàn)一般，底盤(pán)濾震性也屬于中游水準(zhǔn)，不算是特別生硬，但是前軟后硬，和同級(jí)別的卡羅拉相比較為遜色。再來(lái)說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾方面，前排舒適性較好，特別是橫向空間給好評(píng)。人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)很符合人性化，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，但是設(shè)計(jì)方面有點(diǎn)過(guò)時(shí)。后排表現(xiàn)在同級(jí)別中表現(xiàn)較差，腿部空間很一般，頭部空間略小，坐墊長(zhǎng)度夠，但是偏薄，配置方面在同級(jí)別同價(jià)位中很豐富，雷達(dá)，影像，天窗，多功能方向盤(pán)，藍(lán)牙，自動(dòng)頭燈，LED日間行車(chē)燈都是一些實(shí)用的配置。最后總結(jié)一下，在同級(jí)別當(dāng)中性能水平表現(xiàn)特別棒，操控感受也能同級(jí)別上游水準(zhǔn)，隔音濾震方面同級(jí)別中等，配置較高，后排沒(méi)前排表現(xiàn)好。性價(jià)比非常高，如果拿1.2T卡羅拉來(lái)比的話，甚至比卡羅拉還要好。

買(mǎi)現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)還不如買(mǎi)全球統(tǒng)一上市的本田十代思域。顏值超高，價(jià)格合理，操控OK

不怎么樣建議觀察看看