L3G發動機采用了靜音鏈條傳動的配氣機構，并且配備了雙VVT系統提升燃油經濟性的同時也提升了動力輸出。汽缸體由鋁合金鑄造大大減輕了發動機的總體重量并提升燃油經濟性，維修時需要注意的是缸體內所有的鑄鐵缸套’，不可更換。此外，曲軸箱采用了兩段式設計，提高了汽缸休支撐強度，降低了噪音和震動。凸輪軸的制造工藝為在空心的鋼管上通過花鍵連接凸輪，這種設計減少了材料的使用，同時大大減輕了發動機的重量，提升了發動機的燃油經濟性。所以1.5l升發動機省油經濟性好
余冀雄 回答：2019-04-03 05:31:26
威朗所搭載的這臺L3G發動機，幾乎在各個方面都超越英朗那臺L2B發動機。油耗6.1和6.3，威朗相對費油。
TL遺忘
回答：2019-04-02 23:05:41
這車還行啊，我一哥們開的就是別克威朗，他是在神州買買車買的，15%的首付就把車提回來了
被欺壓的小百姓
回答：2019-04-03 06:22:47
1.盡量多跑跑高速。車輛高速行駛時，發動機進排氣量都很大，可將部分積碳吹出發動機外。因此想減少汽車積碳，就要定時的跑跑高速，時間太短了效果也不好，一般在1小時以上比較好，汽車每行駛2000公里就要跑跑高速。跑高速時盡量選擇路況好、車輛少的地方。2.空擋高速運行1分鐘。如果實在沒有機會跑高速，當感覺自己車輛積碳較重時，可以每隔四五天車輛熄火前，讓車輛空擋高速運行1分鐘，也能有效的減少積碳。
黑眼豆豆瓣
回答：2019-04-02 19:43:40
發動機好也沒用，變速箱雖然比以前好點，但是還是笨，尤其和日系比
小菜鳥看車
回答：2019-04-03 09:20:35
