車主你好，這款車適合家庭用車，平常市區行駛，或者是跑高速都沒有問題，希望可以幫到你，如有問題可以繼續咨詢，祝你生活愉快！

那么大的車居然用1.5自然吸氣發動機，起步動力差、爬坡沒勁、高速超車沒信心，不建議購買。起步慢，油耗低；起步快，油耗高。1000多公里，平均油耗5.6。威朗全系有兩個規格的排量，分別是1.5升的自吸發動機和1.5T的渦輪增壓發動機。在現如今渦輪增壓發動機遍地開花的年代，別克卻還為威朗裝配一臺小型自吸發動機，而且排量還只有1.5L，難免在上市之初讓人擔憂其動力表現，尤其是考慮到威朗超過4.7米的車長和1.3噸的自重。但從現如今的實際表現上來看，這款1.5升的自吸發動機并沒有出現“小馬拉大車”的高油耗，車友的口碑油耗普遍在8L/100km，雖然算不上表現驚艷，但在同級中表現還算正常。回過頭看看威朗1.5升發動機的參數表現，最大功率87kw，最大扭矩146N·m，參數也是相當平平，與一眾渦輪增壓發動機比起來可以說是被百分比秒殺，超過10秒的百公里加速時間意味著威朗注定與激烈駕駛無緣了。隨著汽車工業技術的不斷進步，小排量自吸發動機的整體動力水平也在不斷的進步，雖然和同排量的渦輪增壓發動機相比數據和實際加速感受都顯得羸弱無力，但其驅動搭載的車身時并不是那么不堪，比較形象的說法就是，同排量的渦輪增壓發動機轉速踩到1500就能有不錯的加速感，而自吸發動機可能就要踩到2000多，才能有點動力突突的變化。但其成本上的優勢卻是顯而易見的，以威朗1.5自吸自動擋最低配和1.5T自動擋最低配為例，渦輪增壓車型定價要高出1.6萬元，除了動力組合上的不同外，其余配置相差無幾。

感覺威朗平時上下班，家用還是可以的，超個車也沒問題，上坡坡度不大動力還跟的上。反正我這個城市交通擁堵，走走停停的，基本上也就忽略了動力，就是長期這樣或多或少或有些故障。故障一般表現在：1、行駛時踩下油門反應比較遲鈍（加速有延遲）。2、車輛在行駛中每次升檔的時候都會有頓挫感。3、加大油門車子才能緩慢行駛且不升檔。4、發動機會有空轉現象（此時變速箱內部摩擦片已經在打滑）。一般比較嚴重的車就是掛倒擋直接產生頓挫，到最后倒擋失靈無法行駛，這個時候車輛就會趴窩。出現這種癥狀以后的車輛，就不能猛加速，對變速箱造成的傷害是非常大的，車友們需要緩慢行駛，讓車速慢慢的加起來勻速前進即可。

1.5T的威朗動力很足。只要舍得給油。推背感很強。上高速170很隨便同時也很穩。完全沒有飄的感覺。只是低速的頓挫感很不爽。用車感受：
最滿意的地方
1、外觀內飾同價位車里面的佼佼者，相信大家也一定認同這個觀點。2、高速很穩，最高跑過150，沒感到飄的感覺，很有安全感。3、隔音效果可以接受
不滿意的地方
1、沒有肉的車，只有有肉的人。肯給油門還是非常棒棒的
2、新車味道還是有點，開車時一定要開窗
3、就是操控問題，路感不算很清晰，只是個人感覺，請勿噴。

不算太差只能說城市開夠用上了高速開著費勁

1.5L威朗和1.6Lk3相比，個人認為還是1.6Lk3動力性好一些，1.5L的威朗車型有些小馬拉大車，動力性方面還是相對差一些的。

威朗1.5夠啦

你好家用1.5排量壓市區跑動力是完全足夠的，而且油耗小，這個是不用擔心動力問題的希望能幫助到你