首先，個人感覺性價比的話朗逸要稍微突出一點(diǎn)，外形的話普遍人為速騰要稍微好看點(diǎn)，因?yàn)椴畈欢嗨衮v像是濃縮版的邁騰！但是相對于性能的話其實(shí)2款車都是一樣的，按照最低配的比較，差不多一樣的發(fā)動機(jī)（更仔細(xì)說朗逸的要稍微比速騰型號要新）而且朗逸還是全鋁缸體也是鋁制發(fā)動機(jī)，而速騰缸體的材質(zhì)還是鐵的！所以按照性價比的話我會選擇朗逸，畢竟朗逸的價格落地至少可以比速騰便宜1-2W左右，但是外觀個人人為確實(shí)沒有速騰來的那么的好看，車身也沒速騰的長！不過不仔細(xì)看，長度也差不多可以忽略！個人建議供你參考！首先我給你推薦的是還會是朗逸，因?yàn)樗男詢r比和總體的性能相對比速騰來的要好，但是外觀對你自己的感覺也很重要如果你喜歡速騰的外觀，那不需要比較，另外不要被誤導(dǎo)，上海大眾和一汽大眾都是大眾的制造商，德系認(rèn)可不認(rèn)可對你而言沒有任何關(guān)系，有關(guān)系的只是一款車在你的手上能不能體現(xiàn)他的性價比和你想要的質(zhì)量！首先我給你介紹2款車的發(fā)動機(jī)，你自己比較下，也是專業(yè)的人員的分析，你可以做下選擇
基于大眾橫置模塊化MQB平臺而全新研發(fā)的代號為EA211，與EA111相比，它采用了全鋁機(jī)身，機(jī)身質(zhì)量更輕、體積更小、燃油經(jīng)濟(jì)性更高、動力輸出更強(qiáng)。它主要機(jī)型是3款增壓發(fā)動機(jī)，排量1.2L和1.4L。三款自然吸氣發(fā)動機(jī)，排量1.2、1.4、1.6。新的核心技術(shù)包括了缸內(nèi)直噴和ACT汽缸管理技術(shù)（可以根據(jù)需要只采用兩缸工作）。不過這些核心技術(shù)只是用在增壓發(fā)動機(jī)上，自然吸氣發(fā)動機(jī)仍舊采用多點(diǎn)電噴。國內(nèi)車型中，新捷達(dá)和新桑塔納都使用的是EA211自然吸氣發(fā)動機(jī)。綜合來看，與EA111的同排量機(jī)型比，EA211在動力和油耗上都有優(yōu)勢，不過自然吸氣式的沒有增壓機(jī)型差距那么明顯。朗逸搭乘的是EA211的全鋁發(fā)動機(jī)，而速騰搭乘的是EA111 鋁制缸蓋，鐵質(zhì)缸體的發(fā)動機(jī)

嚴(yán)格來說，這兩款都是特定為中國大陸打造的指定車。先說朗逸的前世今生，桑塔納2000,3000，老朗逸（4000），這次發(fā)布的新朗逸LAVDA，改了進(jìn)氣格柵為標(biāo)準(zhǔn)的大眾模式，剔除了2.0排量，保留了1.6 1.4T，朗逸這名海外真沒有，只有上海大眾有。再說說速騰的前世今生，老速騰也是為中國制定的特款車，不過09款的老速騰當(dāng)年被定義的標(biāo)桿，是因?yàn)槌錾淖龉ず蛧?yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)配置，敗北是因?yàn)槭蹆r高，無法普及。SAGITAR這名只有大陸有，車型為北美版的JETTA，不過北美版的JETTA是中級別車B，不是緊湊型的A+級別。今年上市的新速騰，明顯與其售價相比是簡配了，名不副實(shí)。單獨(dú)就做工來說，一汽速騰好于朗逸，就舒適性和性價比還是朗逸略占優(yōu)。對于真正的車主來說，還是考慮選擇邁騰，帕沙特，君越，君威好些，飽滿與穩(wěn)重兩選一。

大眾車的檔次是這樣劃分的：
B級：邁騰、帕薩特、CC、昊銳、志俊
A+級：高爾夫、速騰、明銳、途安、途觀
A-級：寶來、朗逸
A0級：POLO、晶銳、昕銳、新捷達(dá)、新桑塔納
每個檔次的車用相同的平臺，而不同平臺之間的有較大的差距。速騰比朗逸高一個檔次，其優(yōu)勢是全方位的。朗逸和速騰相比，也就是個繡花枕頭罷了。

如果不買1.4T的話買朗逸的吧如果買1.4T的話就看你喜歡哪個外觀了。速騰1.6的好肉.

性價比朗逸更好。但要說車子本身，新速騰遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于新朗逸。雖然兩款車的發(fā)動機(jī)、變速箱等基本都一樣。但新速騰使用的是基于德國大眾90年代推出的PQ35的底盤平臺技術(shù)，由德國大眾研發(fā)的車型。而朗逸是中國大眾使用的是德國大眾80年代推出的PQ34底盤平臺為基礎(chǔ)設(shè)計的中國自己設(shè)計的車型，在技術(shù)上朗逸比速騰落后10年。新速騰的駕乘空間更大，配置更高，舒適性非常好，操控設(shè)計也比朗逸好很多。尾箱容積也比新朗逸更大。喇叭音箱也比朗逸更好，車子性能也比朗逸好。比如車內(nèi)設(shè)計上和用料，速騰使用軟性塑料，而朗逸使用廉價的硬質(zhì)塑料，導(dǎo)致車內(nèi)異響比速騰多。速騰的車窗升降按鈕，成30度角布置于車門上，你用余光就能操作，不影響行車安全。而朗逸是平鋪在車門扶手上，經(jīng)常需要低頭操作才行。空調(diào)風(fēng)機(jī)，新速騰是按鍵式，既顯檔次又方便，只需按一下就能設(shè)定空調(diào)的功能。而朗逸是老式的旋鈕式，需要來回擰好幾下才能選到所需功能。車內(nèi)置物箱也是速騰的更大，車內(nèi)可以放很多行車需要的東西，而新朗逸則差一些。簡單的說，新朗逸可以滿足中國絕大部分家庭日常的用車基本需要。而新速騰在可以滿足家庭用車的基本需要的基礎(chǔ)上，還能給駕駛者帶來一定的有車生活的小享受和品位。當(dāng)然，一分錢一分貨。新速騰的價格比新朗逸要更貴。所以在同價位的情況下，新朗逸的配置比新速騰要更高，所以更具有性價比。因此新朗逸現(xiàn)在是中國銷量第一的轎車車型。新速騰雖然也很優(yōu)秀，但銷量不如新朗逸。畢竟要花更多的錢，新速騰才能買到和新朗逸同樣的配置。大眾新朗逸轎車

就一般家庭用車而言，新速騰價格較貴，如果沒有什么優(yōu)惠力度的話，買新速騰不太劃算。新速騰那價格可以買一些低端中型車了。因?yàn)樾滤衮v是德國大眾原廠設(shè)計的車型，在細(xì)節(jié)、用料和底盤設(shè)計上都很不錯，駕乘空間也更大，駕駛起來不錯。在國內(nèi)被定為于高檔緊湊型轎車。大眾新朗逸是大眾專門針對中國人的用車需要設(shè)計的車。雖然部件如變速箱、發(fā)動機(jī)等都是和德國大眾的新速騰沒有什么差別，是一樣的。但車子外形和內(nèi)部細(xì)節(jié)則是由中國上海大眾自己設(shè)計的。所以細(xì)節(jié)設(shè)計不如新速騰。新速騰的空調(diào)是按鍵式設(shè)計，操作方便，而新朗逸是旋鈕式的。朗逸的底盤也是老款大眾高爾夫4代、老款經(jīng)典寶來的底盤加長改進(jìn)而成，比新速騰的底盤要落后。朗逸駕駛起來沒有大眾新速騰、高爾夫等原廠設(shè)計的車那種緊致扎實(shí)的感覺，略感松垮。朗逸這款車的優(yōu)勢是專為中國人用車強(qiáng)調(diào)大駕乘空間，舒適、省油，配置豐富，價格實(shí)惠，而對駕乘品質(zhì)要求不高的特點(diǎn)而設(shè)計。所以非常符合中國家庭日常使用的需要。駕乘空間大，舒適性好，功能配置齊全，安全配置齊全，省油、價格便宜。非常適合普通中國家庭使用。但和新速騰比起來，在車子細(xì)節(jié)設(shè)計、駕乘品質(zhì)上，還有一定差距。所以朗逸符合絕大部分一般家庭代步、旅游、社交使用。新速騰則適合那些對駕乘品質(zhì)有一定要求，而且資金比較充裕的家庭購買。綜合來看，新速騰的性價比不如朗逸的性價比高。