都出來了一段時間,小問題是有的,總體還可以,就算是大品牌的增壓發動機都一樣有毛病
一般,國產車中東南1.5T發動機綜合性能最好
您好發動機參數不一樣車重風阻整車設計都不一樣同樣是1.5發動機發動機的爆發力輸出扭矩都不樣的
性價比還湊活
長城這款獲得了今年國內發動機大獎,這款嚴格來說是1.5+T,加了個小渦輪的廢氣增壓,壓縮比也沒有調太高,仍然用鋁缸,應該說參數不錯,可靠性還行。C50性價比不錯,新款內飾做工改進了不少,不過要買最好再等等,很快就會出新的變速箱
三菱的好。長城現在的1.5T發動機有缺陷。長城以后出的1.3T缸內直噴就完爆三菱發動機了。長城現在的這款1.5發動機馬上就要淘汰了,以后都會被全新的1.3T發動機取代。別小看排量變小了,整體參數比1.5T的好不止一點半點。因為長城的這款1.5發動機是不適合渦輪的,空間小,所以排氣歧管只能用那種垂直的阻力很大的,導致低轉速扭矩發揮不出來。電噴、直噴無所謂,關鍵是不要有缺陷。如果長城為了性能增加空間,肯定強度會降低,安全性也會下降。所以長城的1.3T發動機還是值得期待的。因為1.3T就是為了渦輪而生的,所以不存在缺陷。BYD的1.5T肯定比三菱的好。
城這款獲得了今年國內發動機大獎,應該說參數不錯。C50性價比不錯,不過要買最好再等等,新款內飾做工改進了不少,壓縮比也沒有調太高,這款嚴格來說是1,加了個小渦輪的廢氣增壓,可靠性還行,仍然用鋁缸.5+T