別聽(tīng)上面瞎說(shuō)吉利的1.8T結(jié)構(gòu)借鑒的豐田，加裝渦輪后參數(shù)調(diào)教參考的大眾實(shí)際使用很線性，偏舒適向但因?yàn)檐囍刈兯傧涞仍颍?jié)油效果還有待提高

發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)問(wèn)題。

博越的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)早期也使用在吉利的其它車型上，可靠性還可以，只不過(guò)動(dòng)力性能比較一般！而1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也就是博瑞上的那臺(tái)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在吉利車系中應(yīng)用不久，所以穩(wěn)定性和耐久性方面還要一段時(shí)間來(lái)驗(yàn)證，就吉利目前的技術(shù)儲(chǔ)備來(lái)看這些方面應(yīng)該都不是太大的問(wèn)題，而且市場(chǎng)反饋也還不錯(cuò)！

你好，博越發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)的，渦輪增壓帶缸內(nèi)直噴的，技術(shù)還是可以的。變速箱是源于以前收購(gòu)的澳大利亞DSI自動(dòng)變速箱6AT平順性和耐用性都經(jīng)過(guò)考驗(yàn)。

您好，很高興回答您的問(wèn)題，吉利博越車什么搭載的是吉利自主研發(fā)的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，貌似現(xiàn)在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為汽車行業(yè)主流發(fā)動(dòng)機(jī)。