啟停工功能都有一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)志的開關(guān),仔細(xì)找找
明確告訴你,市面上常用的家用車都是有關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的按鈕或者像408那樣在顯示屏上有關(guān)閉選項(xiàng)。但是,不知道雪佛蘭的設(shè)計(jì)者怎么想的,這款車無(wú)法關(guān)閉啟停。作為我這種強(qiáng)迫癥患者,這車就從我的候選名單里劃掉了
這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停當(dāng)然是可以手動(dòng)關(guān)閉的,再轉(zhuǎn)向柱旁邊他有一個(gè)英文的大寫字母a然后外面有一個(gè)圓圈,這個(gè)按一下點(diǎn)亮了,它就不會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)了。
邁銳寶xl發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)能關(guān)閉。但邁銳寶xl自動(dòng)啟停是不能主動(dòng)關(guān)閉的。啟停系統(tǒng)的工作原理是,當(dāng)車輛因?yàn)閾矶禄蛘呗房谕V剐羞M(jìn)。駕駛員踩下制動(dòng)踏板,停車摘擋。這時(shí)候,Start/Stop系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè):發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且沒有掛擋;防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零;電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。滿足這三個(gè)條件后,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)信號(hào)燈變綠后,駕駛員踩下離合器,隨即就可以啟動(dòng)"啟動(dòng)停止器",并快速地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。駕駛員掛擋,踩油門,車輛快速啟動(dòng)。在高效的蓄電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理程序的支持下,啟停系統(tǒng)在較低的溫度下也能正常工作,只需短暫的預(yù)熱過程便可激活。
無(wú)法關(guān)閉。簡(jiǎn)介
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停就是在車輛行駛過程中臨時(shí)停車(例如等紅燈)的時(shí)候,自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候,系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。英文名稱STOP&START簡(jiǎn)稱STT。STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一套控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止的系統(tǒng)。原理
啟停系統(tǒng)的工作原理是,當(dāng)車輛因?yàn)閾矶禄蛘呗房谕V剐羞M(jìn)。駕駛員踩下制動(dòng)踏板,停車摘擋。這時(shí)候,Start/Stop系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè):發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且沒有掛擋;防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零;電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。滿足這三個(gè)條件后,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。而當(dāng)信號(hào)燈變綠后,駕駛員踩下離合器,隨即就可以啟動(dòng)"啟動(dòng)停止器",并快速地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在自動(dòng)擋車型上,只要一松開剎車,或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)馬上自動(dòng)點(diǎn)火,立即又可以踩油門起步,整個(gè)過程都處于D檔狀態(tài)。
清除明確的告訴你:不能,哪個(gè)型號(hào)xl都不能
在轉(zhuǎn)向柱旁邊他有一個(gè)英文的大寫字母a然后外面有一個(gè)圓圈,這個(gè)按一下點(diǎn)亮了,它就不會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)了。
lz,我買xl之前就是比較在乎這個(gè)自動(dòng)啟停,然而后來(lái)看了很多專業(yè)的視頻講解,說(shuō)這個(gè)啟停的頻率在十年內(nèi)是完全在發(fā)動(dòng)機(jī)可承受范圍內(nèi)的,不需要擔(dān)心。真正傷發(fā)動(dòng)機(jī)的是頻繁的所謂的冷啟動(dòng),也就是放了一夜上車按下開關(guān)的第一次啟動(dòng),起停因?yàn)槟阋呀?jīng)行車一段距離發(fā)動(dòng)機(jī)是熱的,潤(rùn)滑的也均勻,并不會(huì)有想象的那么磨損。
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