質量總體來說中等偏上，但對于這個價位來說性價比不錯，畢竟沒有十全十美的車，聽說這車的三大件（發動機、變速箱、底盤）做得還行，油耗也很低7L/100KM，空間比較大，保養維護費用中等偏下，不足之處動力偏弱、車漆薄、車身1.21噸輕了點，還好有ESP。其他電子系統配置雖然說豐富（ESP、定速巡航、多功能方向盤、上坡啟動輔助等等），作為國產車，配置高是他的賣點也是最煩惱的，基本以后先出問題的都是配置這一塊，而這個價位的合資車，基本配置很低、三大件也只能說比較穩定耐用、沒什么亮點。如果你不在乎這些小毛病這車可以買，性價比較高，畢竟三大件沒多大問題，還比較耐用，推薦7.48萬那一款。你可以去中國汽車質量網看看，7、8萬的車，不管合資、國產多多少少都有毛病，再看看中國神車五菱宏光在這網站投訴的問題真是多，但一樣賣瘋。等你以后車用個7、8年，到時候你就知道那些電子配置夠你修的了，從長遠看還是汽車三大件要好，畢竟那玩意一壞就得把你擱路上。

還是不錯的,在起步和行駛中動力都可以的。江淮瑞風s3評價：
1，外觀，說不上多好看，但是整體造型挺符合大眾眼光的，顏色也多,
2、配置，同級唯一的定速巡航系統、同級唯一的6MT變速箱，除了基本不會生產的最低配外都配有ESP和上坡起步，智能行車電腦，超大7寸屏MP5，帶導航、藍牙，多功能方向盤和胎壓監測，這些也不知道有沒有用。3、油耗，SUV一般油耗都高，說是5，9L，很多人也動心了，都在想著自己到底能省多少錢。4、保養，5年20萬公里，抱著維修錢也是能省一點是一點的心理，也有人為這個心動。

只要是正常行駛不超載，不在惡劣的環境下用車，現在的制車工藝，都不會出什么大問題。這款車外觀還是比較漂亮的，1.5的發動機帶動1.2噸的車身也夠用！你想想3萬左右的QQ，比亞迪F0，都是滿街跑，也沒有見出現過什么大問題！這個都上小十萬了，生活用沒啥問題

瑞風S3基于A30轎車平臺開發，定位小型SUV，預計其起步售價約在8萬元左右。江淮瑞風S3長寬高分別為4325mm/1765mm/1660mm，軸距達到2560mm。外形方面，新車與2013年上海車展亮相S30車型（S30為現S3的原型車）有很大的不同，瑞風S3的前臉采用“寶瓶口”的家族式設計，并采用更加夸張的多邊形進氣格柵，而大燈造型有明顯的改變。內飾方面，瑞風S3采用深色的內飾搭配，加之三幅方向盤和炮筒式儀表，營造出類似運動感的效果。可以看出，圖中車輛配有中央彩色大屏、一鍵啟動等裝備。江淮瑞風S3將搭載的或是一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率83kW（113PS），峰值扭矩為146Nm，此外新車還可能搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，匹配的變速箱將是一臺5速手動變速箱和CVT無級變速箱。懸掛與驅動方面，瑞風S3有著十分鮮明的轎車化特點，前后都采用了獨立懸掛，另外在助力類型上采用了電子助力的方式。

好不好不知道，但是6萬多買這配置確實夠意思比長城M4搞出一大截。具體看到車再說吧。

江淮瑞風S3長寬高分別為4325mm/1765mm/1660mm，軸距達到2560mm。外形方面，新車與2013年上海車展亮相S30車型（S30為現S3的原型車）有很大的不同，瑞風S3的前臉采用“寶瓶口”的家族式設計，并采用更加夸張的多邊形進氣格柵，而大燈造型有明顯的改變。內飾方面，瑞風S3采用深色的內飾搭配，加之三幅方向盤和炮筒式儀表，營造出類似運動感的效果。可以看出，圖中車輛配有中央彩色大屏、一鍵啟動等裝備。江淮瑞風S3將搭載的或是一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率83kW（113PS），峰值扭矩為146Nm，此外新車還可能搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，匹配的變速箱將是一臺5速手動變速箱和CVT無級變速箱。懸掛與驅動方面，瑞風S3有著十分鮮明的轎車化特點，前后都采用了獨立懸掛，另外在助力類型上采用了電子助力的方式。

懸掛與驅動方面，瑞風S3有著十分鮮明的轎車化特點，前后都采用了獨立懸掛，另外在助力類型上采用了電子助力的方式。