前幾天試駕了這款寶駿510的車子，這里就不說外觀和車內體驗了。在底盤上，寶駿510采用的是前麥弗遜、后扭力梁的懸架設計，屬于小型SUV通用的底盤設計風格。在試駕后，感覺整體的底盤調教會偏向于舒適一些，即使在稍激烈的駕駛情境下，底盤給予的支撐力度也很不錯，對于路面的小顛簸也可以很好的過濾掉。另外寶駿510在車內里的隔音上也處理的很不錯，在發動機艙、車門、底盤、輪拱上都做了隔音處理。

不大，這款車隔音效果挺好的！

據說730在隔音降噪上下了挺大功夫，發動機艙隔音棉，靜音舒適的輪胎，我覺著在這個級別的車上面還算中肯，當然在高速行駛的時候噪音還是挺大的，跟合資家轎還有距離。試駕過不過試駕的距離短，感覺噪音比630的稍小一些，但是感覺不明顯，估計是心理作用吧。不過操控性確實有進步！閑大的話，可以買個加厚的地膠鋪上，就是那種上面皮革下面隔音棉的地膠，兩三百。