斯柯達是大眾的干兒子現(xiàn)在跟大眾車同平臺昕銳是一款家用經(jīng)濟車平時用用的話足夠的而且外表也比較時尚質(zhì)量也過硬還不錯的

如果買手動檔，手動檔的手感還是很不錯的，大眾的手動檔還是很舒服的。其他都很一般。質(zhì)量做工、安全性、油耗、配件等，都處于中等水平。斯柯達的車，二手不保值，如果想長期開沒問題，如果短期開，還喜歡這個車，建議換新捷達或者新桑塔納，因為這三個車除了外形和內(nèi)飾不一樣，其他的都一樣，大眾品牌的保值率要比斯柯達好很多。

本人典型的80后，大學(xué)畢業(yè)無房無車無存款，只有份穩(wěn)定的工作，經(jīng)過三年的社會磨練，終于提到了自己第一輛愛車，2015款斯柯達昕銳，1.6自動智選型，9萬5提發(fā)裸車，加上保險及一些裝飾總共不到11萬落地，從此成為有車一族，感謝愛我和我愛的人，祝你們身體健康，工作順利，生活愉快，同時也感謝汽車之家全體員工們，感謝你們讓我們能如此詳細(xì)的體會每一款愛車，靚車。時間過的真快，轉(zhuǎn)眼，小昕已經(jīng)陪我度過半年過來，在這半年里，她任勞任怨，沒有任性，沒有撒嬌，大雪紛飛無懼寒冷，大雨滂沱她為我遮風(fēng)擋雨，不知不覺中已經(jīng)跑了快8000公里了，經(jīng)過這么長時間的陪伴我對她可以說已經(jīng)非常熟悉，子啊空間方面昕銳的空間還是可以的，尤其是縱向空間，不輸給一般的緊湊型轎車，動力方面在市內(nèi)開還是夠用的，超車時可以4檔直接干到80邁，讓人感覺提速還是很暢快的，上了高速，6速120邁時轉(zhuǎn)速2600，這是可以隱隱約約聽到發(fā)動機噪音，現(xiàn)在高速一般110到120之間，幾乎聽不到發(fā)送機噪音，胎噪和風(fēng)噪都可以接受，不是很大，到了120邁以后提速就緩慢了，如果深踩一腳油門就會降到5檔，目前最高時速190，190時在5檔上，6檔最高時速180，在此提醒廣大車友，切勿高速行車，危險系數(shù)實在是太大，在市區(qū)行駛時，只要正常行駛，緩踩油門，1/2檔之間換擋頓挫還是比較小的，3檔之前發(fā)動機噪音還是挺大的，還好現(xiàn)在已經(jīng)能夠適應(yīng)，目前由于一般以上是高速行駛，所以我的小昕油耗還是很低的，應(yīng)該在6.5個以下，由于家在縣城，每周會跑一次小長途，單程90公里，55公里高速，高速保持車速110-120每次顯示油耗4.8左右，對此我對小昕的油耗是超級滿意，當(dāng)然市區(qū)小昕的油耗是會9個10個的，一般在不堵的情況下，跑的長一點如10公里以上市區(qū)油耗可以到8個以下，開空調(diào)的話會在8個左右，還是挺給力的，至于操控性，小昕的操控比起老捷達還是好很多的，開起來讓人感覺很輕松，不會累，舒適度還是不錯的。

斯柯達昕銳、新桑塔納、新捷達是兄弟三個，它們基于相同的平臺，采用相同的技術(shù)，只是外觀不同而已，內(nèi)飾呢，也只是略有差別。大眾的套娃戰(zhàn)略真是讓人無語，呵呵！1、定位：三款車均定位于A-級別。大眾旗下，A級車是朗逸、寶來、斯柯達老明銳，A+級車是速騰、凌渡（尚未上市）、斯柯達新明銳。A-級別，價格更加實惠、親民，適合家用。與之相類似的車還有標(biāo)致301、雪鐵龍愛麗舍。2、技術(shù)：昕銳、新桑塔納、新捷達基于升級改進的PQ25平臺開發(fā)，PQ25是大眾的小型車平臺，這個平臺上生產(chǎn)的產(chǎn)品還有POLO、斯柯達晶銳。大眾現(xiàn)在越來越會拿捏中國消費者的心態(tài)，知道中國消費者喜歡大空間、長軸距，也學(xué)會了加長、拉皮，POLO軸距只有2470mm，而昕銳、新桑塔納、新捷達軸距加長至2600mm，因而其后排空間比較寬敞舒適，特別是腿部空間。后排坐三個人木有任何問題，小case，能夠滿足家用對于裝人、裝物的需求。3、發(fā)動機和變速箱：有1.6L自然吸氣發(fā)動機和1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機兩種供選擇。1.6L發(fā)動機是大眾最先進的EA211系列發(fā)動機，采用全鋁機身，重量更輕、動力卻更強，更省油。與1.6L發(fā)動機匹配的是六速手自一體變速箱和五速手動變速箱，與1.4TSI發(fā)動機匹配的是7速DSG干式雙離合變速箱。4、外觀和內(nèi)飾：在昕銳、新桑塔納、新捷達這三兄弟中，我個人感覺昕銳最帥，采用了斯柯達最新的家族化設(shè)計語言，一改斯柯達以往老氣橫秋的風(fēng)格，非常時尚、運動。5、安全性：大量采用激光焊接和熱成型鋼，車身強度很高，能夠為家人提供周到安全的保護。在這一方面，德系一貫是優(yōu)于日系、韓系的。總而言之，昕銳軸距高達2600mm，內(nèi)部空間寬敞，發(fā)動機和變速箱先進，比較省油，外觀時尚漂亮，車身強度高，比較安全。您若是喜歡的話，就不要猶豫了，盡管放心購買哈！斯柯達是大眾的子公司，斯柯達與大眾的車也就是外觀不同，技術(shù)上基本一致，大眾的車以皮實耐用而著稱，質(zhì)量好，斯柯達在中國賣得好，也正是因為皮實耐用，省心更省錢。

有很多人都在糾結(jié)大眾三兄弟的問題，不知道選哪里個，我給你做一次全面的回答。我肯定的告訴你這哥仨是同平臺開發(fā)，新桑塔納和昕銳是一條生產(chǎn)線上下來的，捷達也差不到哪里去，用的幾乎相同的生產(chǎn)線。一、三車用的發(fā)動機是一樣的，全是EA211發(fā)動機，變速箱也是一樣的，不管是自動還是手動的。二、車內(nèi)空間，軸距也是一樣的，底盤通用，配件也通用。三、區(qū)別：外形，新桑塔納、新捷達全是大眾套娃臉，沒有什么新意，新桑塔納還好些，俗稱“小邁騰”，至于捷達，我個人認(rèn)為不好看，真丑，不喜匆噴啊。斯柯達昕銳，這個車在歐洲是有原型車的，不過來中國后就給改的面目全非了，不過算是逃過了大眾的套娃臉，還是比較耐看的。四、最大的區(qū)別，就是價格，由于桑塔納和捷達名氣太大了，所以這兩車賣的又貴又快，同配置的車要比昕銳貴4000-8000不等，其實都是一樣的東西，貴就貴在品牌效應(yīng)上，性價比最高的還是昕銳。

您好，斯柯達昕銳配備了大眾汽車集團EA211系列發(fā)動機，提供了1.4 L和1.6 L兩種排量，其中：1.4L發(fā)動機當(dāng)轉(zhuǎn)速達到5500轉(zhuǎn)時即可輸出66Kw額定功率，132Nm的最大扭矩在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)時即可產(chǎn)生；1.6L發(fā)動機當(dāng)轉(zhuǎn)速達到5800轉(zhuǎn)時即可輸出81Kw額定功率，155Nm的最大扭矩在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)時即可產(chǎn)生。匹配以5擋手動變速器和6擋自動變速器，可靠的品質(zhì)和經(jīng)濟的保養(yǎng)維修費用，讓它得到了很多用戶的喜愛與認(rèn)可。

這款車的質(zhì)量還是不錯的，在這方面的反饋場都還是可以的，但是這款車并不怎么省油。另外這款車保值也還是可以的，看自己喜歡吧。

昕銳是入門級家轎，售價在7.99-11.69萬
配備EA211 1.4L/1.6L兩款純鋁材質(zhì)發(fā)動機，結(jié)實耐用，運行平穩(wěn).在動力和油耗上都有不俗的表現(xiàn)。如果是普通上班族，買1.4L車型動力足夠，家庭使用可以考慮1.6L車型。變速箱分別時5速手動和6速自動，5MT吸入感強，平順好開；6AT換擋干脆不拖沓，非常省心。大眾風(fēng)格的底盤是很多車主比較看重的，底盤扎實、沉穩(wěn)，通過障礙物時很整、不松散。空間：雖和捷達平臺相同，但昕銳車身相對更修長，空間表現(xiàn)較好。后排空間寬敞舒適，不會壓頭頂，不會讓人感覺憋屈。油耗：現(xiàn)在開的是1.6L昕銳，市區(qū)和鄉(xiāng)村道路來回跑，油耗6個多，很省油。配置：中高配車型配備有天窗、后倒車?yán)走_、皮+織物的混搭座椅。高配車型配備ESP、多功能真皮方向盤、藍牙、自動空調(diào)等。缺點：8萬左右的三廂車，不能指望它有多完美，最看中的是大件質(zhì)''量和省心度。昕銳大毛病很少，內(nèi)飾異響和噪音難以避免。如果能有改進，就更好了。

要聽實話的話，我就說說了。我不是車托，也不是車黑，這是我要首先聲明的。說一個車好壞，必須優(yōu)缺點都有，下面就是我認(rèn)為最中肯的評價。首先說缺點。減震稍硬，不如日系車、韓系車舒服。提速慢，尤其1.4的。涼車啟動時噪音偏大，雖然熱車之后就沒有了，但是仍舊有人比較在意這事。但是這里要聲明的是不僅僅是昕銳這樣，新桑、新捷達、朗逸、寶來等等凡是用了這款EA系列發(fā)動機的大眾車都一個德行。沒有后防撞梁。這個不多說，類似的新桑、新捷達都沒有，鄙視大眾簡配到如此。然后優(yōu)點。省油。真心省油，1.4的手動百公里5.8-6.5L/百公里之間。即使是市區(qū)也不會超過7L/百公里。空間相對這個價位的合資車來說，非常可觀。后備箱空間大。配置還算豐富，當(dāng)然最低配就別算了。車身鈑金比較厚實，甩日系、韓系和一般的國產(chǎn)幾條街。做工比較精致，車頂激光焊接，內(nèi)飾接縫均勻。用起來還算比較皮實，比較經(jīng)濟，適合家用。