我買了一個1.8L的手動型580,打算改氣當面包車使用。也沒有太在意大家說的東風油耗問題。繼續改氣。改裝廠第一次叫加30元的氣錢使用,結果好像跑了幾十公里就沒有了;然后再加30元,好像也是僅跑幾十公里。以后都加滿氣使用。然后跑了一趟高速仔細核算油耗。結果是平均油耗0.2元/KM-高速!其他車子是平均油耗就0.2元/KM樣子,并不是高速情況。而且,在使用氣的時候,加油差不多100元的汽油,不到2000KM也顯示缺油了。所以,綜合油耗應該遠大于0.2元/KM。而聽一個使用江淮瑞風的車車的說使用汽油,高速才攤到0.28元/KM。一次進山區步行,上山路時,后面來個瑞風,嚇一跳-沒有聲音就到跟前了。再有意識的注意了下,其他幾個牌子的進口車(日本和德國等)都踹粗氣從后方過來,聲音很大;接著來的一輛瑞風依然還是基本上沒有啥聲音的路過。從油耗/動力上看,我覺得可能還是江淮瑞風比較好;提速性能,580的確明顯不行,起步慢,高速稍微有點坡坡也提速極難,氣死后車的家伙。同樣功率的長安面包車車似乎就比東風力氣好點。只是長安面包車車顯得有點飄,稍微速度高點就心里不踏實。東風離合器總是那么不太好使用。580手動就是,掛檔找不到位置,4檔極易掛入倒檔位置,有時3檔也找不到位置。早期一輛東風面包車也是如此極難掛檔,還很沉重,沒有點力氣還不容易玩轉。東風剎車倒是沒有感覺不行。剎車最不行的可能是長安的面包。我們一輛長安面包從來剎車就沒有好過。陡坡手剎不能剎住車,非得手腳剎并用。腳剎剎車距離極遠。叫4S店處理也沒有任何改變。只會少開點算了。從外觀機械樣式,東風580還是馬馬虎虎,標志明顯比江淮的不規則五角星好看些。尤其是尾箱設計很寬敞,足以裝下一噸拋貨;東風內部配置明顯比其他車車次,倒車影像粗糙看不清,也有人提到行車記錄儀粗糙不清;東風維修成本較高,每次去例保,總會叫你額外修修補補,似乎全車都應該更換一遍。展開
風光 1.5L VVT汽油發動機最大功率為85kw,最大扭矩145N?m,1.5的發動機由于菲亞特調校其實際凈功率與扭矩最大,其直線加速能力與爬坡能力最強。在同級車中,動力是最大的
風光580共有1.8L和1.5T兩款動力系統,試駕車型搭載的是1.5T渦輪增壓汽油發動機,型號為SFG15T,最大功率150馬力(110千瓦),峰值扭矩220牛米,匹配重慶青山的6擋手動變速箱。1.8L車型配5擋手動變速箱,理論上6速比5速有著更突出的燃油經濟性。據廠家稱,1.5T發動機使用的渦輪能在發動機轉速達到1200rpm時就開始介入,1800rpm時渦輪將完全打開。以上仁者見仁智者見智,供參考
你好,東風風光技術經理為你解答。580采用sfg15t,5檔sfg15t,6檔sfg18、5檔。15t發動機四缸水冷,雙頂置凸輪軸,vvt,渦輪增壓,靜音鏈條傳動,壓縮比9、2:1。最大扭矩220。18發動機,壓縮比10、2:1。最大扭矩187,除渦輪增壓,其它都有。我的回答希望對你有都助。
風光580用的是1.8L和1.5T兩款發動機,這兩款發動機的最大功率分別為139馬力和150馬力。其中1.5T發動機是應用菲亞特技術打造的。
你好!這款車現在還沒有上市具體的配置還沒確定。但是車型定位于中型SUV整車重量應該在1500kg以內。