軒逸好，空間大，兩車安全上都一樣，車都很軟，這倆車操控性都一般，談不上操控不操控。我之前買的卡羅拉，開了半年就賣了，質量確實好，發動機噪音幾乎沒有，懸疑也一樣，但是空間還是軒逸大

我只想說卡羅拉發動機跟捷達一樣耐用。很少有人知道日本發動機耐用第一的就是豐田的。本田日產都不行，整車來說最實在的是鈴木，你看凱澤西作為B級車而且是進口車2.4排量賣到了15萬多而且標配博世ESP可以說最實在。你找找有賣這個車的沒有

這兩款都是日系發動機首先從價位上比都是入門級車卡羅拉這款車要比軒逸貴一點動力方面卡羅拉1.6L 122馬力 L4 日產軒逸1.6L 117馬力 L4 空間方面卡羅拉4540*1760*1490 軒逸 4665*1700*1510 質保方面卡羅拉兩年或者5萬公里日產軒逸兩年或者6萬公里當然這個還得根據4s店定軒逸這款車行李箱容積是504 卡羅拉是450 當然卡羅拉后排座椅可以放到軒逸不行，卡羅拉車款車，方向盤可以前后調節，但是軒逸沒有。軒逸有泊車輔助卡羅拉卻沒有當然可以按不過要加錢呵呵。軒逸這款車有行車電腦顯示屏這讓這款車顯得附有科技感：卡羅拉須加裝。卡羅拉沒有座椅高低調節，這讓駕駛員駕駛長途疲憊些。軒逸這款車有車窗防夾手功能：這能讓小朋友的家長很安心軒逸還有后視鏡加熱功能但是卡羅拉沒有那么很多人會問你說的看上去軒逸要比卡羅拉好為什么愿意買卡羅拉一個是品牌方面的問題還有卡羅拉要比新軒逸省油新軒逸的車不宜于有過激的轉彎行為。本段話語之代表個人觀點與實際操作與銷售廠家無任何關系。

我是軒逸2.0CVT車主，07年買的，也做過卡羅卡。日產的全鋁進口發動機配上日產的精髓CVT無極變速箱可以說動力和省油方面，在2.0自然吸氣級別上絕對是王者，加速順暢，絲滑，非常爽。如果您買1.6的卡羅拉也是不錯的選擇，因為軒逸1.6的就是普通自動變速箱了。還有就是空間，那軒逸又贏了，座椅超級舒服，后排空間比卡羅拉好太多了。分兩種吧，如果您買1.6手動，那我推薦卡羅拉，它是6當手動變速箱。如果2.0自動，必須軒逸。軒逸，用過都說好。真的，我不是托啊

軒逸：
優點:
1）發動機和波箱進口，發動機歐Ⅳ排放標準（偶是環境保護主義者），發動機聲音很小（打開前車蓋聽。在車內基本感覺不到發動機開了。車子隔音也不錯。2）采用CVT無極變速（先不管這個是否比4AT簡單。實際效果感覺不到換檔，很流暢。3）車內空間一流（特別是后排空間可以與高級車媲美。外觀豪華點。4）車子開起來動力足，啟動快，爽，鈦盤很輕（試駕時一直一只手。控制）
5）車內做工不錯。（內飾搭配不錯，我欣賞）
6）避震個人覺得挺好。有點硬，但是比卡羅拉稍軟。缺點:
1）音箱效果差了些，改一下應該效果不錯。2）發動機附近的接線有點亂。3）有一定的傾側。卡羅拉:
優點:
1）發動機是雙VVTI的（排放標準是歐Ⅲ的），試駕表現也不錯，也比較爽。2）豐田品牌效應，質量穩定（這個最讓我喜歡了。3）盡管采用4AT，發動機與波箱配合還可以。4）機箱布線較好。5）音響效果不錯。6）配置豐富。缺點:
1）發動機聲音有點大，實際開起來，還是有點頓挫感。2）車子隔音不太好，路噪比較大。3）避震比較硬，（有點像拖拉機。呵呵。4）鈦盤較軒逸重。總結，軒逸發動機、波箱一流、空間一流、開起來挺爽的，就是價格稍貴一些。卡羅拉質量穩定，發動機波箱配合表現不錯，就是隔音不太好、路噪較大，避震偏硬。

兩款車都很好，如果卡羅拉的空間夠用，還是應該首先考慮卡羅拉。否則，就買軒逸。具體應該通過自己的試駕對比，看看哪款車是你更喜歡的車。

卡和軒比較,卡我非常熟悉,軒我也有去研究過,大體是這樣的,卡比較寬各方面尺寸比較協調,軒好象很窄而且高,這樣在高速的時候受側風的影響會比較的嚴重,另外卡的發動機還是不錯的,雖然豐田沒什么高新技術,但勝在故障率低耐用,而且比較省油,變速箱是軒的賣點確實也比較先進,但說實話先進不一定就好,CVT目前還不是特別的普及在日后的維護和保養會比較貴,卡的變速箱確實不是很先進,但是是日本愛信的,原裝進口,質量絕對有保證,還有就是豐田的品牌和服務也會比日產更好一點,豐田特別會運做所以車輛很少降價相對比較保值,但汽車還是要根據你個人的實際需要來購買,就說這些希望能幫到你.