絕對1.4T,比1.6強悍的多。動力、油耗等等方面。至于DSG還是很成熟的,雖然質疑是有,但是看看golf的GTI的6檔變速箱的穩定,1.4T的DSG還是沒問題的。
在1.6L領域,還是日韓系車做得比較到位。如果不考慮,同時比較在意加速性能的話,昂科拉確實會比幾款歐系1.6L A級車要好,我們長測3個月后的實測油耗為9.5L/100km。至于高爾夫1.6L,加速表現其實會和驪威自動擋差不多。
大眾有兩種1.6的發動機,一個是一汽大眾一直使用的8氣門,74KW,145N/M,3800轉的,這個發動機是正時皮帶傳動,用在新寶來、速騰上面,技術相對老一些。另一種是上海大眾一直使用的16氣門,77KW,155N/M,3800轉的,這個發動機是鏈條傳動系統,用在POLO、明銳、朗逸上面。這個發動機是EA111系統發動機的一種。高爾夫6使用的是第二種發動機,我個人認為,這個發動機是非常優秀并適合中國國情的。這個發動機缸徑沖程比為0.88,屬于小缸徑長沖程發動機,如此設計的結果可以使峰值扭矩出現的轉速降低。這意味著最大扭矩點出現在人們平時常用的轉速上。這個發動機在2000轉的時候就可以爆發80%的扭矩,非常適合中國實際的汽車使用情況。在高速方面,由于采用了4氣門,又對原來的2氣門發動機在高速性能上的不足進行了改進。
不錯,高7絕對是兩廂車中的霸主!相比較高爾夫6,基本平起平坐,高7的車型更低,軸距更長,而且尾燈也更加有動感,高6的地盤懸掛要優于高7,具體看個人選擇,兩個價格都差不多。如果和其他同等車型比較,高7絕對是兩廂車中的霸主,不論操控還是安全系數,同級別的車型是無法比擬的,本人去年買的高6,開了一年基本一個月一次長途,沒有任何問題,提速、操控還是復雜路況都可以應付。最后補充一句,買的話建議就買1.4T的,不要1.6L,你會發現值得擁有,祝你用車愉快。