K4遠(yuǎn)超同級(jí)的動(dòng)力總成矩陣中,共有兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中配備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為1.8L和2.0L車(chē)型。1.8L和2.0L的Nu D-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分為143馬力、155馬力,最大扭矩分為176牛米、192牛米,領(lǐng)先同級(jí)車(chē)型,Nu發(fā)動(dòng)機(jī)兼具了輕量化、高性能、低油耗的優(yōu)勢(shì),擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)且具高經(jīng)濟(jì)性。尤為突出的是K4 1.6T車(chē)型,其首次搭載了動(dòng)力更為強(qiáng)悍的1.6T-GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。它兼具高性能、高輸出、高耐久性的優(yōu)勢(shì),最大功率達(dá)175高馬力,最大扭矩達(dá)265牛米。它采用高性能渦輪增壓(Turbo)、缸內(nèi)燃油直噴(GDI)和連續(xù)可變進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)技術(shù)(DVVT)三大核心尖端技術(shù),使動(dòng)力得以更快爆發(fā),獲得高效的起步提速和優(yōu)秀的加速性能,同時(shí)提高燃料利用率,也更節(jié)能環(huán)保。1.6T-GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了7擋雙離合自動(dòng)變速器(DCT),讓K4如虎添翼。
韓國(guó)車(chē)俗稱(chēng)樣子車(chē),車(chē)型好看,配置較高,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱差,大毛病沒(méi)有,小毛病不斷,油耗絕對(duì)高!拋開(kāi)民族仇恨不說(shuō),日系車(chē)的空間和油耗是絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)的,可是車(chē)的外殼和后防撞梁也是絕對(duì)沒(méi)話說(shuō),德系車(chē)的外殼和安全是絕對(duì)的,可是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油也是絕對(duì)的,法系車(chē)也是絕對(duì)不能買(mǎi),七八十年代的技術(shù)、產(chǎn)品現(xiàn)在還在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上賣(mài),根本沒(méi)把我們放在眼里,美系車(chē)這幾年好了很多,原來(lái)油耗大,汽車(chē)安裝粗糙都改變?cè)S多!買(mǎi)車(chē)畢竟是大件,不是買(mǎi)好后說(shuō)換就換的,所以一定要精挑細(xì)選!希望你能買(mǎi)到稱(chēng)心如意的車(chē)!
各項(xiàng)性能參數(shù)和名圖如出一轍,個(gè)人認(rèn)為造型不如名圖,而且從底盤(pán)調(diào)教上,鋼板強(qiáng)度上,1.8的引擎動(dòng)力上,都沒(méi)什么優(yōu)勢(shì),本人更傾向全新408,你可以去對(duì)比試駕一下,僅供參考
起亞K4,為東風(fēng)悅達(dá)·起亞的一款中級(jí)車(chē)型,在2014年4月北京車(chē)展上正式亮相。起亞K4基于名圖平臺(tái)打造,外觀動(dòng)感時(shí)尚。量產(chǎn)車(chē)型的配置豐富,車(chē)身尺寸介于K3與K5之間,提供1.8L、2.0L和1.6T渦輪增壓三款排量車(chē)型,根據(jù)配置不同分為9款車(chē)型,該車(chē)于9月1日正式上市,售價(jià)區(qū)間為12.88萬(wàn)元-18.98萬(wàn)元。
最近報(bào)道起亞輪轂有問(wèn)題,向公縱道歉,并招回更換。危險(xiǎn),還有大眾好啊國(guó)貨
車(chē)子款式也不錯(cuò),空間也不小,配置和價(jià)錢(qián)都合適。我的建議而已,其實(shí)說(shuō)真的,長(zhǎng)城同等價(jià)格來(lái)說(shuō)車(chē)質(zhì)量不如起亞!至于油耗來(lái)說(shuō)都不大。奇瑞就更坑了。質(zhì)量也處于國(guó)內(nèi)中等車(chē)質(zhì)量行列內(nèi),喜歡起亞這個(gè)牌子我希望你買(mǎi)k5國(guó)產(chǎn)車(chē)沒(méi)什么可說(shuō)的了,說(shuō)也就是質(zhì)量問(wèn)題和車(chē)子空間!比亞迪這個(gè)車(chē)牌名字不太好聽(tīng),想家比比較高
由東風(fēng)悅達(dá)起亞引入國(guó)產(chǎn)的全新中級(jí)車(chē)—K4在9月正式上市。在此前的2014北京車(chē)展期間,起亞K4以概念車(chē)身份亮相,這款與現(xiàn)代名圖同平臺(tái)搭載的新車(chē)未來(lái)上市后將定位于現(xiàn)款起亞K3與K5之間。據(jù)悉,起亞K4預(yù)計(jì)起售價(jià)13萬(wàn)元左右,并有望搭載7速雙離合變速器。
外觀設(shè)計(jì)方面,起亞K4保留“虎嘯式”的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)語(yǔ)言走中庸路線,力求被更多消費(fèi)者接受,大尺寸的進(jìn)氣格柵凸顯大氣風(fēng)格。亞K4在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上雖無(wú)太多新意,但像外觀一樣,中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)往往能贏得更多消費(fèi)者的青睞。雖然設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,但起亞K4在做工用料上還是比較不錯(cuò)的。動(dòng)力方面,起亞K4先期將搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī),1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW,最大扭矩176Nm;2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114kW,最大扭矩192Nm。后期還將提供1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130kW,最大扭矩265Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,根據(jù)車(chē)型的不同,起亞K4將有6速手動(dòng)、6速自動(dòng)以及7速雙離合變速箱可選??偨Y(jié)這么多,你自己結(jié)合一下實(shí)際情況咯,現(xiàn)在這款車(chē)也是十二到十八萬(wàn),在小馬shi駕上比這個(gè)價(jià)更低
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