汽車正時最主要是正時齒輪，一處在凸輪軸位置，一處在曲軸位子齒數比一般為2比1，所以若差一齒以內，一般會出現點火提前或點火滯后，發動機抖動，影響動力。若差多齒就會引起無法啟動，氣門頂活塞，嚴重會引起發動機活塞報廢或氣門桿彎曲。汽車正時不對會有怠速不穩，加速無力，甚至頂氣門的危險若點火過遲，會導致啟動困難或動力不足，點火時間過早，發動機在運轉過程中突然加大油門時，發出“嘎、嘎”的類似金屬敲擊聲。動力降低，怠速不穩，發抖。
魯別克君越 回答：2019-06-02 02:10:25
60000-80000公里之內進行檢查更換。正時皮帶(Timing belt)是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
Ghf1238294
回答：2019-06-02 05:03:51
一般車子的正時皮帶更換周期是五年或者車子行駛7-12萬公里，對于別克英朗來說正時皮帶更換周期最好不要超過五年或者車子行駛十萬公里。
逆襲葉秋
回答：2019-06-01 22:12:12
