大眾CC的自動泊車系統(tǒng)僅配備在頂配車型上。這套系統(tǒng)運用了超聲波傳感器掃描路面兩側(cè)，通過比較停車的空間和車輛的長度，自動尋找合適的停車位。系統(tǒng)通過雷達(dá)掃描找到合適的停車位后會發(fā)出提示音，當(dāng)找到合適的停車位后，駕駛者只需要控制油門和剎車。車輛自動控制轉(zhuǎn)向操作將車停進(jìn)停車位，并且液晶屏?xí)邢鄳?yīng)的顯示。

最好的至尊配置才有，299800那種！你可以去易車看下參數(shù)配置！對停車場要求要足夠大才行只有直線停車，車速也有要求

2.0T頂配的有也就是29.98萬那款看中CC的話其實頂配性價比最高，比2.0T中配的多了很多很多配置而且多的那些豪華配置應(yīng)該對得起貴的那兩萬二所以個人覺得性價比最高

大眾汽車所采用的這套系統(tǒng)主要由兩部分組成：
控制單元和位于前保險杠兩側(cè)的超聲波雷達(dá)探頭。按動半自動泊車輔助系統(tǒng)激活按鈕之后，雷達(dá)探頭可在車輛行駛時對車輛兩側(cè)進(jìn)行掃描，時速30公里及側(cè)向距離1.5米之內(nèi)均能成功完成車位掃描。但當(dāng)車位旁出現(xiàn)樹木，路燈桿等柱狀物時，為避免雷達(dá)偵測出現(xiàn)誤差而發(fā)生碰撞風(fēng)險，此時輔助系統(tǒng)將不被激活?？刂茊卧獙走_(dá)反饋的信息進(jìn)行分析，從而估算出車位是否足以容納車輛停放。當(dāng)車位長度大于車輛長度1.4米以上時，控制單元會通過行車電腦顯示屏發(fā)出準(zhǔn)予停車的提示。駕駛者只需要撥動轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，告訴系統(tǒng)靠道路哪一側(cè)停車即可。半自動泊車輔助系統(tǒng)隨后將通過助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對車輛行駛方向進(jìn)行干預(yù)，并以控制單元規(guī)劃好的路徑將車輛停入車位。

大眾汽車所采用的這套系統(tǒng)主要由兩部分組成：控制單元和位于前保險杠兩側(cè)的超聲波雷達(dá)探頭。按動半自動泊車輔助系統(tǒng)激活按鈕之后，雷達(dá)探頭可在車輛行駛時對車輛兩側(cè)進(jìn)行掃描，時速30公里及側(cè)向距離1.5米之內(nèi)均能成功完成車位掃描。但當(dāng)車位旁出現(xiàn)樹木，路燈桿等柱狀物時，為避免雷達(dá)偵測出現(xiàn)誤差而發(fā)生碰撞風(fēng)險，此時輔助系統(tǒng)將不被激活。控制單元對雷達(dá)反饋的信息進(jìn)行分析，從而估算出車位是否足以容納車輛停放。當(dāng)車位長度大于車輛長度1.4米以上時，控制單元會通過行車電腦顯示屏發(fā)出準(zhǔn)予停車的提示。駕駛者只需要撥動轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，告訴系統(tǒng)靠道路哪一側(cè)停車即可。半自動泊車輔助系統(tǒng)隨后將通過助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對車輛行駛方向進(jìn)行干預(yù)，并以控制單元規(guī)劃好的路徑將車輛停入車位。之所以將其稱為半自動系統(tǒng)，原因在于即便車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)被自動干預(yù)，還是需要駕駛者通過油門及剎車對車速進(jìn)行控制以保障安全。當(dāng)?shù)管嚂r速超過7公里或者駕駛者碰觸方向盤都會終止泊車輔助系統(tǒng)的干預(yù)行為。最新的2.0版本已經(jīng)可以對復(fù)雜環(huán)境下的車位進(jìn)行辨別，并且支持倒庫停車方式。這套系統(tǒng)在新一代途安上已經(jīng)得到應(yīng)用。