火花塞是發動機正常工作必不可少的部件，在混合氣被吸入到汽缸里壓縮后，必須要經過火花塞的點燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表現會直接影響混合氣體的點燃爆發。不過在這個點燃過程中火花塞的電極也是會發生消耗的。根據電極材質的熔點、硬度等因素電極會逐漸消耗。當電極的間隙過大時車輛就會出現動力下降、冷啟動困難、油耗加大等問題，這時最好考慮更換火花塞。一般來說，普通家用轎車火花塞的正常使用壽命都在2萬公里左右。此外，一些制造廠為了延長火花塞的耐用性，會在電極中使用白金、銥等貴金屬材質，同時還可以增加點火能量的強度。

一般火花塞設計壽命不超過4W公里，對于缺內直噴車型還需提前到2萬公里更換，超過設計范圍公里數之后點火性能開始下降，燃油經常性，車輛操縱性開始下降

我4W被ssss忽悠的換了4個火花塞，跟我一個修車的朋友一說被數落的臉都紅了。最后給我扔了句：你怎么這么好騙，錢多了給我點

你好，這款車更換火花塞一般費用在300元左右。感謝使用，如果有不明白的地方，可以隨時追問，我會給你一個滿意的答復。

途觀車區分1.8T和2.0T： 1.8T用高熱值的火花塞，NGK的BKR7EIX，IRIWAY7等高熱值火花塞。2.0T用PZFR6R，大眾車型原裝專用。

你好對于這款車的火花塞來說，一般建議您每4萬公里更換一次就可以了。感謝使用，如果有什么不明白的可以隨時追問，我可以給你一個滿意的回答。

你好像這款車更換火花塞的話，費用一般在兩百元左右，這個建議你上修理廠更換就可以了。

第一步先熄火，揭開發動機上飾蓋，拔掉4個點火線圈插頭，挨個用平口起止撬取下點火線圈，用16大的專用火花塞套筒逆時針取下火花塞。