朗逸的綜合性能很不錯(cuò)。改款后與帕薩特十分相像。如果購(gòu)買(mǎi)的話(huà)建議 1.4T的那款，動(dòng)力足，油耗低。相比較速騰而言，價(jià)格上更有競(jìng)爭(zhēng)力，性?xún)r(jià)比更高。但是內(nèi)飾做工相對(duì)大眾的其他車(chē)型來(lái)說(shuō)有些粗糙，不如速騰。寶來(lái)的品質(zhì)是很不錯(cuò)的，大廠(chǎng)產(chǎn)品，售后方便，市場(chǎng)保有量大，配置實(shí)用。?？怂梗耗贻p時(shí)尚，造型動(dòng)感，內(nèi)飾美觀(guān)。車(chē)型偏向運(yùn)動(dòng)，駕駛感覺(jué)有不錯(cuò)。操控好。相比較而言配置相對(duì)較高。如果手動(dòng)擋的話(huà)，想省油就卡羅拉，真的是很省油，舒適度也很不錯(cuò)。想外觀(guān)拉風(fēng)漂亮一點(diǎn)的就選英朗gt，外觀(guān)像君威，安全性和做工都不錯(cuò)，缺點(diǎn)就是車(chē)子重油耗比較高。明銳算是比較中庸一點(diǎn)了，油耗不高，外觀(guān)也不難看，性能啥的都還可以，但是車(chē)子做工一般般，不算太好。所以推薦寶來(lái)

我自己的英朗，市區(qū)百公里12.2個(gè)油，應(yīng)為上下班通常在市區(qū)開(kāi)，沒(méi)怎么跑過(guò)長(zhǎng)途，朗逸我朋友的油耗在8個(gè)左右，油耗上肯定是朗逸占優(yōu)勢(shì)，再說(shuō)起步，朗逸我沒(méi)開(kāi)過(guò)，但是英朗的起步不是一般的慢啊?？赡苁俏壹夹g(shù)不佳，看著B(niǎo)YD從我旁邊從容的超過(guò)去，我不是托，只是說(shuō)下我真實(shí)的感受，不過(guò)，外形上英朗絕對(duì)沒(méi)話(huà)說(shuō)，同價(jià)位中我感覺(jué)就它最漂亮，所以選了這個(gè)，聽(tīng)說(shuō)別克挺耐撞，還沒(méi)有機(jī)會(huì)試驗(yàn)

個(gè)人更傾向朗逸點(diǎn)
新英朗發(fā)動(dòng)機(jī)不好，凱越鑄鐵改鋁制，太費(fèi)油，而且為了減重而減重，結(jié)構(gòu)上不清楚，不好說(shuō)
朗逸EA211即便說(shuō)不上多好，有毛病也就這點(diǎn)了，運(yùn)氣不好燒機(jī)油，正時(shí)皮帶要換，大眾的毛病地球人都知道的
這兩兄弟中國(guó)特色車(chē)型第一第二吧，
市場(chǎng)保有量都大，有點(diǎn)小毛病也好弄，
題主喜歡哪個(gè)買(mǎi)哪個(gè)

兩者我更加傾向英朗。各種配置比朗逸更多。外型各有千秋。內(nèi)飾英朗更洋氣，時(shí)尚。朗逸內(nèi)飾萬(wàn)年不變大眾風(fēng)。年輕人開(kāi)英朗，年紀(jì)稍長(zhǎng)開(kāi)朗逸吧。接下來(lái)作詳細(xì)對(duì)比吧
外觀(guān)：朗逸穩(wěn)重、英朗時(shí)尚，不得不說(shuō)德國(guó)人把中國(guó)人市場(chǎng)研究很透徹，朗逸的外觀(guān)設(shè)計(jì)長(zhǎng)得有點(diǎn)像有點(diǎn)像小型的帕薩特。英朗外觀(guān)前臉大氣。車(chē)身飽滿(mǎn)。外型時(shí)尚
內(nèi)飾：朗逸主打的是實(shí)用型，而是英朗側(cè)重的是科技，朗逸的內(nèi)飾基本和隔局基本和大眾旗下的桑塔納、帕薩特保持一致，中控屏周?chē)帕械纳倭康奈锢戆存I容易上手，而英朗內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面比較有檔次感，采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，給予駕駛員和乘客很舒服，安全的感覺(jué)。發(fā)動(dòng)機(jī)：朗逸采用的1.6自吸、1.2t、1.4t分高低功率等四款發(fā)動(dòng)機(jī)，除了1.6自吸采用的是6vt的變速箱，其他的均采用的干式7速雙離合的變速箱，自動(dòng)擋車(chē)型建議買(mǎi)1.6自吸的，愛(ài)信的變速箱后期的穩(wěn)定性會(huì)更高，更省心，最大馬力的110，峰值扭矩為155，1.4t是個(gè)手動(dòng)擋車(chē)型，因?yàn)樘岢龅臅?huì)更激進(jìn)，有沖擊感。而英朗采用的是1.5自吸、1.0t、1.3t和1.4t四個(gè)動(dòng)力，1.5的最大馬力為114，峰值扭矩為143，與朗逸1.6的相比相差不大，1.5自吸比1.4t的車(chē)型更值得購(gòu)買(mǎi)，并且免去了雙離合變速箱的擔(dān)心，油耗、燃油經(jīng)濟(jì)性方面的朗逸不如朗逸出色。底盤(pán)：，英朗采用的是前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛，而朗逸采用的是前麥弗遜后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，單純的從乘車(chē)舒適性來(lái)講，英朗的后多連桿的獨(dú)立懸掛在過(guò)一些減速帶、坑洼路段會(huì)提升整車(chē)的行車(chē)質(zhì)感。整體來(lái)講，對(duì)于日常家用代步來(lái)說(shuō)相差不大，年輕人注重時(shí)尚、配置和安全性，買(mǎi)英朗，如果是注重成熟穩(wěn)重、燃油經(jīng)濟(jì)性以及二手車(chē)的保值率，那么朗逸更值得入手。

?？怂箶噍S，變速箱漏油，甲醛超標(biāo)，倒檔剎車(chē)失靈買(mǎi)什么買(mǎi)安全最重要！英朗變速箱漏油，模塊損壞，頓挫嚴(yán)重！朗逸么有點(diǎn)坑！不過(guò)性?xún)r(jià)比的話(huà)?？怂梗居⒗剩纠室?，操控英朗＞?？怂梗纠室?，維修保養(yǎng)成本的話(huà)朗逸＞英朗＞?？怂?，售后服務(wù)朗逸＞英朗＞福克斯，保值率朗逸＞福克斯＞英朗！建議購(gòu)買(mǎi)的話(huà)朗逸≥英朗＞?？怂?！當(dāng)然如果新款英朗變速箱有改善的話(huà)就是英朗＞朗逸＞?？怂?！如果選擇手動(dòng)檔的話(huà)也是英朗＞朗逸＞福克斯！

個(gè)人感覺(jué)英朗比較個(gè)性一點(diǎn)，朗逸稍微沉穩(wěn)一點(diǎn)。一分價(jià)錢(qián)一分貨，這個(gè)價(jià)位上也沒(méi)什么性能可言，日常代步的話(huà)都是綽綽有余了。千萬(wàn)別買(mǎi)最低配的，相當(dāng)坑

這兩個(gè)車(chē)相信是幾乎買(mǎi)這個(gè)價(jià)位車(chē)的人都會(huì)糾結(jié)的問(wèn)題，我說(shuō)一說(shuō)我的看法哈。大眾朗逸是神車(chē)，每年都是轎車(chē)的銷(xiāo)量冠軍，肯定是有他的過(guò)人之處的，要說(shuō)過(guò)人之處是什么，那就是均衡，或者叫中庸。不輸于其他品牌的空間和做工，還不錯(cuò)的配置，不高的油耗，不丑的外觀(guān)，還不錯(cuò)的穩(wěn)定性，不錯(cuò)的口碑，再加上大眾的品牌渲染力，就儼然是高出其他品牌的車(chē)型。總之一句話(huà)，就是基本上找不到很大的缺點(diǎn)，也沒(méi)有特別突出明顯的優(yōu)點(diǎn)。但缺點(diǎn)還是有的，第一：其實(shí)后排的設(shè)計(jì)并沒(méi)有那么實(shí)用，一是后排中間的突起很高，中間位置幾乎不能坐人；二是后排看上去空間很大，但其實(shí)是犧牲后排坐墊的長(zhǎng)度來(lái)營(yíng)造的一個(gè)空間視覺(jué)，當(dāng)你坐上去的時(shí)候，會(huì)發(fā)覺(jué)坐墊只能支撐到大腿根兒，如果需要長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)比較累一些。第二：車(chē)型使用的是上一代的平臺(tái)，怎么可能會(huì)造出來(lái)最先進(jìn)的汽車(chē)呢，不過(guò)這個(gè)很快就會(huì)解決，新一代的朗逸出來(lái)之后終于擯棄了那個(gè)過(guò)時(shí)的平臺(tái)，新車(chē)還是值得期待。英朗的定位和外觀(guān)比朗逸更年輕，英朗沒(méi)有跟朗逸一樣走中庸的路線(xiàn)。而是定位年輕人群體，外觀(guān)更加年輕時(shí)尚，不過(guò)外觀(guān)這個(gè)是蘿卜白菜，每個(gè)人看大都不一樣。英朗的整體配置來(lái)說(shuō)會(huì)比朗逸稍微好一些，并沒(méi)有領(lǐng)先多少，做工和用料都跟朗逸不相上下，英朗的優(yōu)勢(shì)剛好就是朗逸的缺點(diǎn)，英朗并不大的身軀，卻做出了讓人很滿(mǎn)意的后排空間，座3個(gè)人完全不是問(wèn)題，坐墊的長(zhǎng)度也足夠支撐大腿，還有很充足的腿部空間，這個(gè)是英朗的一個(gè)驚喜。但是也因此犧牲了后備箱和油箱，后備箱會(huì)比朗逸更小，大概是380-400L左右，平常夠用，小孩兒的東西就不太夠放了。油箱也不到40L，按照英朗的油耗，大概也就是500-600公里的樣子?？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，本著以人為本的原則，我會(huì)推薦英朗。英朗的設(shè)計(jì)更能滿(mǎn)足人體驗(yàn)，后備箱必定不是天天都會(huì)用到，油箱小也就是跑長(zhǎng)途多加一次油而已。但是人做著不舒服，那就不靠譜了，所以只是這兩個(gè)車(chē)，我推薦英朗。