新款速騰比凌渡好。凌渡是去年下半年上市,曾經定位是與一汽大眾CC相媲美的,結果這個車檔次不夠,也難與cc媲美,所以剛開始賣大家不懂,后來再也賣不動了,所以才降低對比對象,速騰中間出現了插曲,樹大招風,也是因為銷量太好。現在一汽大眾又出了新寶來,我感覺凌渡的樣子和新寶來側面有一品,所以推薦新款速騰。希望可以幫到你!
凌度吧。速騰臭大街了,而且也比較抵擋。不如凌度看上去那么上檔次。凌度的外觀也比速騰好看。你可以看看實車,相信你自己心里就有譜了
你好,速騰看起來更高大上,一般人群主要集中在有一定底子的成功男士和生意人。
速騰
大眾(一汽+上汽),6款緊湊型車里,唯一不是捷達平臺的就是凌渡。凌渡的平臺是上汽大眾自己開發的。問題就出在這里,雖然平臺要大一些,但是合資廠自己開發的平臺風險也要大一些,是否會因為設計缺陷造成后期的隱患很難講。動力系統兩車差不多,凌渡大些,拉風些,但是整體設計的可靠性肯定不如速騰,建議不要當小白。
速騰車值得買。空間大。而且是正宗的合資車,凌度車血統不純。是中國的一款特供車。
上海大眾凌渡更像是為了細分市場所推出的車型,比CC低一個檔次,價格也應該便宜些,實際上就像是帕薩特和邁騰一樣,本身不會有什么區別,而且也可以想象銷量也就像CC一樣,好不到哪去,就像CC的后排空間非常低矮狹小一樣,選擇這樣的車子就是追求個性之選,而且凌渡的定位可能更模糊,肯定會照顧后排空間,不像是CC那樣追求跑車的效果,個人感覺更加不倫不類。至于發動機也肯定是鑄鐵的EA888和1.4T的高爾夫發動機,沒什么可令人驚喜的配置,CC和凌渡都是喜歡的人就買,正常選擇都不會選這兩款車子的。
肯定是凌渡好一點,兩者定位就不一樣~凌渡屬于B級較跑得感覺~