您好：對于新寶來最大的亮點就是tsi發動機和dsg變速器，而對于平臺則pq34，相對大眾速騰、邁騰便落后一點，但是性價比、實用性更高一些，具體亮點主要是：2011款寶來1.4tsi發動機采用的是大眾ea111系列缸內直噴渦輪增壓發動機，先后應用于速騰、高爾夫、邁騰、朗逸、昊銳和新明銳等車型上，變速箱則是大眾比較出色的5擋手動和7速dsg擋雙離合兩位老搭檔。其次，1.4tsi+dsg車型（只限dsg車型）配置了esp電子穩定系統，這套esp系統集成了hhc坡路起車輔助和hba液壓制動輔助。前者應該是為了防止dsg車型坡道起步時1檔介入前的溜車情況，在大于5度的坡路上自動啟動該裝置；后者能幫助駕駛者更迅速的實現緊急制動。總之，新寶來是一款比較實用性的家庭轎車。

加速時間(0-100km/h)：9.82 s 還不錯的動力制動距離(100-0km/h)：39.77 m 車內噪音:43.8db/57.8db/63.6db180米繞樁速度：61 km/h 軸距：2610 mm 行李箱容積：450 L

10-15萬有以下車型可以考慮，我按照優勢循序排列。大眾速騰1.4T 大眾高爾夫斯柯達大眾新寶來個人認為有優勢的基本就這些了。

動力方面已經不錯了,畢竟搭載的是1.4TSI的發動機,如果是自動檔的話配備的DSG7速雙離合變速箱是很方便和省油的(據說可以媲美手動檔),有的人說什么速騰什么的,動力方面,寶來1.4T和速騰1.4T沒有任何區別,而且寶來比速騰車身重量要輕一點,只不過寶來是PQ34的平臺,而速騰是PQ35的,貴就貴在這了.但是寶來的內飾真的就不敢恭維了,如果樓主喜歡漂亮一點的內飾的話,可以考慮一下上海大眾的朗逸1.4T,同樣是PQ34的平臺,但是因為配置要比寶來的多一些,所以價格也貴了將近1萬大洋.如果樓主是男士的話,我還是推薦朗逸1.4T,比較大氣一點,感覺寶來稍微有那么點女孩子氣.反正還是得看個人,每個人都有每個人的看法

能買新寶來1.4T，不差錢上高爾夫6了，雖是兩廂車，無論做工、品質比寶來要好上許多，當然你要是介意兩廂，不如上速騰。寶來和速騰、高6差了個檔次

速騰1.4T相對于寶來1.4T要好的多。這里面最好的應該是速騰1.4T和高爾夫1.4T。最重要的原因是寶來的后懸掛是半獨立懸掛，而速騰懸掛都是多連桿獨立懸掛！多連桿懸掛結構相對復雜，材料成本、研發實驗成本以及制造成本遠高于其他類型的懸掛、而且其占用空間大，中小型車出于成本和空間考慮極少使用這種懸掛。但多連桿式懸掛舒適性能比半獨立懸掛好得多，操控性能也是半獨立懸掛系統難以匹敵的，高檔轎車由于空間充裕、且注重舒適性能和操控穩定性，所以大多使用多連桿懸掛，可以說多連桿懸掛是高檔轎車的絕佳搭檔。所以，你懂得~必須是速騰~