大眾凌渡比朗逸技術先進，用料更好，配置更強，空間更大。凌渡采用的是大眾2013年最新推出的MQB模塊化平臺底盤，朗逸采用的是1997年大眾推出的用于四代高爾夫和奧迪A3一代的PQ34平臺底盤改進加長而成。底盤設計上朗逸比凌渡落后15年。大眾凌渡采用的是大眾最新一代美式濕式雙離合變速箱，比朗逸采用的德式干式雙離合變速箱可靠性更好，動力傳輸規律更大。大眾凌渡采用的是和新速騰一樣的高性能高成本的四連桿獨立懸掛。在車輛高速行駛和高速轉彎時候比朗逸采用的是廉價的扭力梁懸掛要更舒適可靠，有更好的操控性。大眾凌渡在內飾上采用的是高檔軟塑料內飾板，不易老化和劃傷；而朗逸采用的是廉價的硬塑料內飾板。大眾凌渡的車窗按鍵是成30度角傾斜布置在車門上，用余光即可操作。比朗逸的平鋪式更方便。凌渡的軸距更大，座椅更寬大，使得車子的空間更大，舒適性更好。大眾凌渡的配置更高，有1.8T、2.0T等2種功率更大的大眾最新式第三代EA888發動機的簡化版配置的車型，動力遠超過朗逸的1.4T EA211發動機。

您好,大眾凌度和朗逸是兩種不同風光的車子,都是一個工廠的產品,無所謂哪個好,家用朗逸適合,喜歡運動性就選凌度好了。

明銳在國外他確實不是大眾，但在國內他隸屬上海大眾的，首先，速騰1.6和明銳出自于PQ35，技術相對先進，動力夠用相對朗逸和新寶來提速稍慢，因為車重在那呢。安全性速騰最好，大氣肯定是明銳，保養使用費用肯定是新寶來，朗逸，油耗差不多，新.
朗逸是一款不錯的家用車。以內飾風格和最初上市的寶來有幾分相似，中控面板簡潔明快，使用簡單方便。材質也手感偏硬。通過加長軸距，朗逸的后排空間有了很好的改善。朗逸的發動機105馬力和155Nm的扭矩不算強勁，但好在大眾的兩款變速箱都表現不.
新速騰的車內空間更大，座椅比寶來和朗逸舒適的多，速騰車內操作按鈕的設計更便捷，速騰的音響效果也更優秀。比如車內功能操作，速騰和高爾夫6一樣，車門上的操控鍵是成30度角傾斜布置在車門扶手上！開速騰的時候不需要低頭，用余光就能操控4個.
平衡性最好的推薦斯柯達明銳！也是大眾旗下的
按照樓主的對比車型，以下是個人對三款車型的一點看法，不見得全面，盡量做到客觀一些：1、上海大眾朗逸：一款純粹為了迎合國內消費者研發出來的車型，PQ34平臺的加長產物，外觀符合國人審美。省油，空間不小，保養價格中等。操縱性還可以，相.
分別開過1.6自動擋朗逸和寶來的人說說感受：供樓主你參考吧總的來說，寶來，或者是速騰這是傾向于運動的車。朗逸是傾向舒適的。它們有個很明顯的區別，寶來，速騰，樓主你看這兩個車是前排車門比后排車門要長的，而朗逸是后排車門比前排車門要.

零度最不錯了

優點：凌渡側身的線性勾勒出運動的剛性，前臉寬體的設計更顯霸氣，最酷炫的國產大眾車了，油耗低，1.8T綜合油耗7個左右，我上下班的路基本都過60的。車里非常安靜，隔音處理很好，車門很沉，很有質感，有些進口車的感覺了，哈哈~。丹拿的音響，展現出很好的音質。缺點：1.4T的話可能起步有小小肉，但是我的1.8T完全沒這個顧慮，^_^！外觀：外觀是最滿意的地方了，有力的腰線，硬朗、霸氣外漏啊，往那一停，就有人指指點點，哈哈，路上也有回頭率，自我感覺良好.
內飾：內飾還是大眾化，不過氛圍燈，給渡仔增添不少好感，方向盤的質感也很好，按鈕的阻尼度剛剛好!內飾用多了，還是覺得很實用的！空間：家用絕對夠用，寬體轎跑魅力戰袍，前排位置無論是腿部還是頭部的位置，都非常地寬敞，后排坐三個人不會顯得擠。配置：車子的配置還是比較可觀的。胎壓監測裝置用起來很讓人放心，車身穩定系統和牽引力控制這兩個配置也比較喜歡。定速巡航。最重要還是那個導航，很酷炫的感覺，后車影視非常清晰，還有前倒車雷達和后倒車雷達很靈敏，在導航那里顯示的非?？?，哈哈~。動力：動力隨叫隨到，只要肯踩油門，推背感，哇！真的很爽。超車的話SO EASY！朋友都說超車那么簡單??！我只能微微一笑，嘿嘿~
操控：方向盤高低是可調的，方向指向精準，懸掛有些偏硬，習慣的話路感會好些，過彎也很給力。座位很深，有種跑車的感覺，不過我180的個頭，還加了個腰靠，但引擎蓋幾乎看不到，車身4周的路面的情況基本靠感覺，車身本來就大，新手上手估計會很不習慣。車上的電子手剎和auto hold感覺很好用，省心了不少，剛開始起步老是油門給大，跟auto hold配合不好，估計剎車片和發動機都損傷不少，桑心啊。油耗：油耗低，1.8T綜合油耗7個左右，我上下班的路基本都過60的，么么噠
舒適：油耗低，1.8T綜合油耗7個左右，我上下班的路基本都過60的。

本人買的15款230風尚版，總體來說還是不錯的，肯定比朗逸強多了

新手沒開過車的就選朗逸吧。新車難免磕磕碰碰，朗逸的維修保養更便宜些。