首先判斷負(fù)觸發(fā)，用電筆搭鐵去點(diǎn)線測到一線能開一線能關(guān)，OK！是負(fù)觸發(fā)。接好負(fù)觸發(fā)后遙控不動(dòng)作，在保證線接好沒脫www.tai-neng.com/bbs
落的情況是可判斷是開關(guān)串聯(lián)負(fù)觸發(fā)那接需要找三根線，
在找下搭鐵線，是要主機(jī)（或主門電機(jī)的接地線）www.tai-neng.com/bbs
上的搭鐵線而不是自己接的搭鐵，個(gè)人理解為控制需要特定的電壓，自己搭的沒達(dá)到要求
如果只能找到一根線，在也找不到
另一根線，用試筆搭鐵給一個(gè)負(fù)極能開或關(guān)，在給信號(hào)也不會(huì)在反方向動(dòng)作，用剪刀剪開會(huì)動(dòng)作，這就是單線串聯(lián)，用剪刀剪段看鎖
快動(dòng)作是關(guān)就用捷達(dá)的接法，反之用另一種接法。www.tai-neng.com/bbs
找到一根線，給負(fù)信號(hào)能開也能關(guān)就是單線負(fù)觸發(fā)。（*注意：單線負(fù)觸發(fā)和單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)的區(qū)別是，單線負(fù)觸發(fā)無論給多少次信號(hào)都會(huì)相反動(dòng)作，而單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)給過信號(hào)后不www.tai-neng.com/bbs
會(huì)在相反動(dòng)作，只有斷開才會(huì)動(dòng)作）
如果只能找到一根線在給信號(hào)也還是不能反方向動(dòng)作的話就要考慮在開鎖線加個(gè)電阻
（一般是300到1500
在去測看是否有動(dòng)作是的話就是雙電位負(fù)觸發(fā)
如果以上方法都不行也不行的話考慮用正電回路，www.tai-neng.com/bbs
電筆搭鐵推動(dòng)鎖心注意！是推動(dòng)住門上的鎖心，
需要找的是主機(jī)信號(hào)線，關(guān)或開測到電筆與推動(dòng)動(dòng)作同步閃下說明就是正www.tai-neng.com/bbs
點(diǎn)回路，接線方法是把開閉鎖信號(hào)
線剪段，橙和橙黑接靠中央門鎖控制器那邊，白和白黑接靠主門馬達(dá)這邊．黃和黃黑接12
V常火線．橙
色對(duì)應(yīng)的是白色線，橙黑對(duì)應(yīng)的是白黑線．黃和黃黑接火線的時(shí)候最好接有保險(xiǎn)控制的火線，避免以后萬

一短路引起火災(zāi)．
正負(fù)觸發(fā)一般原車駕駛員門能控制另外三個(gè)門但是沒有動(dòng)力沒有電機(jī)，只是一個(gè)雙向開關(guān)＞
加裝一個(gè)兩線馬達(dá)www.tai-neng.com/bbs
2先說說鎖線吧；首先把主門板拆開，鎖線有六根《綠，白，藍(lán)，灰，棕，綠黃》綠色和白色是馬達(dá)線，藍(lán)色是門邊線，綠黃色www.tai-neng.com/bbs
是負(fù)電，灰色是門鎖開信號(hào)，重要的就是這根棕線了，只有在綠黃斷開的時(shí)候給負(fù)信號(hào)它才關(guān)，當(dāng)時(shí)加了個(gè)繼電器，后來想想繼電器也可以省
略。還有就是轉(zhuǎn)向了，在左邊門砍下《棕色和藍(lán)色》接完后只是后邊亮，后來只好從前面接了兩根并聯(lián)上了(安裝的是鐵將軍的防盜器，不加
繼電器是這樣的配線的黃黑接負(fù)，橙黑不接,白黑接開信號(hào)灰色。把綠黃色斷開，橙色接在靠門鎖這邊，黃色接在另一邊，白色接在開信號(hào)棕www.tai-neng.com/bbs
色)。32．凱越車轉(zhuǎn)向線方向盤下邊可以找到：兩根深藍(lán)的線。中控線

呵呵汽車安裝防盜中控那你得去修理廠或裝潢店了別的地方?jīng)]發(fā)裝的。

一、可以用開關(guān)串聯(lián)只是此車主門是雙線控制的.防盜器中控配線黃色、黃黑分別接主馬達(dá)控制線。把通到主馬達(dá)的負(fù)線剪斷，白黑接主機(jī)那頭，橙色接主馬達(dá)一頭，白與橙黑接即可。不用拆門，線就在方向盤下通到主門的插頭上。二、詳細(xì)說明：
車輛防盜器基本上來講中控鎖套裝的一般為負(fù)觸發(fā)，單獨(dú)加裝中控鎖的是正負(fù)觸發(fā)的比較多，這個(gè)可以找根軟電線一端搭鐵，一端連接鎖線，中控鎖跳就是負(fù)觸發(fā)，或者一端連接火線，一端連接鎖線，中控鎖跳的話就是正觸發(fā)啦，關(guān)于如何接線這個(gè)只需要對(duì)線顏色接就可以了，剩下中控盒上面紅線接火線，黑線搭鐵，白線跟防盜器上中控白線鏈接，棕色線跟防盜器上白色黑條線鏈接就可以了。

我們先了解一下中控鎖的工作原理，中控鎖也稱為門鎖執(zhí)行器，
主要是有電機(jī)和傳動(dòng)齒輪所組成，外觀各異，但工作原理基本相同，
就是通過電機(jī)的正、負(fù)電源轉(zhuǎn)換來完成開關(guān)鎖過程》
這是中控鎖的工作原理，他是有兩個(gè)雙觸點(diǎn)繼電器和控制線路組成，
當(dāng)收到開鎖信號(hào)時(shí)，開鎖繼電器吸合，電流從這里通過電機(jī)形成回路，中控鎖動(dòng)作
當(dāng)收到關(guān)鎖信號(hào)時(shí)，另一個(gè)繼電器吸合，電流反向形成回路，中控鎖動(dòng)作，
防盜器中控鎖安裝目的就是要控制原車的中控鎖，達(dá)到遙控開關(guān)鎖的目的，
可根據(jù)車輛不同控制方式進(jìn)行連接安裝，
一般的防盜器主機(jī)都會(huì)有6根中控鎖線，所有的中控鎖安裝是靠這6根線的接線配搭來完成，
有的原車在出廠時(shí)沒帶中控鎖，此時(shí)需要加裝，
防盜器各種觸發(fā)接線圖
正負(fù)觸發(fā)的配線:
橙色和橙黑接負(fù)極(打鐵)
黃色.黃黑接正這就是:正負(fù)觸發(fā)
白色,和白黑色接兩線馬達(dá)
正負(fù)觸發(fā)接線圖:
負(fù)觸發(fā)配線說明:
橙色和橙黑不接
黃色.黃黑接負(fù)這就是:負(fù)觸發(fā)
白色是:關(guān)信號(hào)(也就是鎖鎖的意思)
白黑是:開信號(hào)(也就是開鎖的意思)
負(fù)觸發(fā)接線圖:
這是負(fù)觸發(fā)中控鎖接線方法：
此接法會(huì)在工作時(shí)輸出負(fù)信號(hào)，從而驅(qū)動(dòng)原車中控控制器。正觸發(fā)配線說明:
橙色和橙黑不接
黃色.黃黑接正這就是:正觸發(fā)
白色是:關(guān)信號(hào)(也就是鎖鎖的意思)
白黑是:開信號(hào)(也就是開鎖的意思)
正觸發(fā)接線圖:
這是正觸發(fā)中控鎖接線方法：此接法會(huì)在工作時(shí)輸出12伏信號(hào)，從而驅(qū)動(dòng)原車中控控制器。雙電位負(fù)觸發(fā):
橙色和橙黑不接
黃色.黃黑接負(fù)這就是:負(fù)觸發(fā)
白色
白黑色要加600-1200歐的電阻然后接到白色
上面把白色接到原車控制線上就可以了
雙電位負(fù)觸發(fā)接線圖:
單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)的配線:有兩種方法:
第一種:常用車型捷達(dá)前衛(wèi)
橙色:接到原車車馬達(dá)那邊線
白色和白黑色接到一起到原車控制盒那邊線
黃色:不接
橙黑:不接
黃黑接負(fù)極(打鐵)
單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)接線圖:
這是單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)中控鎖接線方法：
他的工作原理是通過一根控制線，
當(dāng)次線為地時(shí)，中控開鎖，
當(dāng)此線為短開狀態(tài)時(shí)，中控關(guān)鎖，
將次線短開按上圖接好即可
第二種:常用車型:大眾2000 3000
橙色不接
白色和白黑色接到一起到原車控制盒那邊線
黃色:接負(fù)極(打鐵)
橙黑接接到原車車馬達(dá)那邊線
黃黑不接
單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)接線圖:
這是單線串聯(lián)負(fù)觸發(fā)中控鎖接線方法：
他的工作原理是通過一根控制線，
當(dāng)次線為地時(shí)，中控開鎖，
當(dāng)此線為短開狀態(tài)時(shí)，中控關(guān)鎖，
將次線短開按上圖接好即可
正電回路:
橙色:白黑:接到原車內(nèi)控制盒
白色:橙黑:接到

你要裝什么車的，不一樣，還有你要裝高配還是底配的也不一樣

比較保險(xiǎn)的方法是看你是什么車就到相應(yīng)的4S店去裝。再就是去普通的汽車修理點(diǎn)去裝，不推薦，因?yàn)樾〉胤窖b的問題多。不管是那裝都是要把車門拆開，在里邊加中控鎖，再安上，所以不建議安裝，安的不好，車門都不好用了～

線是綠色和紫色轉(zhuǎn)向：綠/黃綠/紅 ACC：白/紅門邊：綠/紅（2線插頭）中控：主門出來線路黃色白/黑（正電回路）如果想加兩個(gè)高音可以接前門左：綠/黑淺藍(lán)色右：綠/黃黃色。可以用開關(guān)串聯(lián)只是此車主門是雙線控制的.防盜器中控配線黃色、黃黑分別接主馬達(dá)控制線。把通到主馬達(dá)的負(fù)線剪斷，白黑接主機(jī)那頭，橙色接主馬達(dá)一頭，白與橙黑接即可。不用拆門，線就在方向盤下通到主門的插頭上。