去試駕就知道了覺得1.6動力夠 1.6足以上T代表保養會更貴

1.4t的發動機很成熟
出問題的是dsg
但幾率其實也不大，而且是10年無條件保修
我們群里很多1.4t dsg的，出問題的沒幾個，而且都去4s給修好了
至于買1.6還是1.4t我覺得主要看性格
就我本人來說是很后悔買了1.6

15W的裸車的話，國產高6除了GTI你都可以考慮。1.4T省油，動力強，后期維護成本稍高于1.6。也可以這么粗略理解，1.4T省的油錢，會讓你在保養以及上保險時候花出去。1.4T本身是個不錯的發動機，低轉速高扭矩，適合城市用，高速的話跑到120時速或者更高會稍微多費一點油，當然這個跟變速箱速比設置有著很大關系。如果你糾結于DSG，那么可以看看1.4T手動車型，手動樂趣更多，只是要看你是否想駕駛手動車型。7速DSG的故障，我不知道普遍概率，但我身邊發生的，包括我在內，基本達到6 7成的故障率。算我在內10個車主里大概有6 7個人去處理過DSG問題。如果算上6速DSG的話，人則更多。目前南北大眾的解決方案是延長質保期，但在這個質保期內，你每次保養還是要去4S做。所以這個維護成本你要考慮。當然這個成本增加幾年加起來錢數不少，但是每次保養的費用大家是比較容易接受的。早先購買DSG的人涉及召回更換機電總成，并且有的順帶更換了離合。這個只能說是緩解問題的發生。不是從根本解決問題。當然DSG本身是比較先進的，看你從什么角度看了，如果僅僅是自己用，那么DSG沒什么問題，即便有問題，質保期比較長，還是有解決方法的。如果考慮若干年后車輛置換，那么DSG車型的二手價格可能就是個問題了。看你能否接受。其實如果喜歡1.4T，你可以 1選擇手動檔，2喜歡就買，對故障放平心態，有問題解決問題。沒問題則更好。1.6 高6技術則更加成熟 1.6NA+愛信6AT當然可靠性更高。維護便宜。你還是看更加追求可靠，還是更喜歡體驗D+T了。是車都有這樣那樣的問題，關鍵是擺正心態。另外，什么車適合家用，真沒什么一定之規，這個在你的不同階段，適合車型也不同。在我個人觀點來看，適合家用的又便宜的話，就大眾途安豐田EZ。稍微高級一點的話，西亞特歐悅搏。

根據上述購車車型選擇，現在汽車行業在朝低碳方向發展，而對于高爾夫61.4T排量在動力性上要更好與1.6L排量動力系統，在燃油經濟性上相比之下1.4T在技術上更經濟性。如果在同等公里數下，由于車輛采用技術因素，如購車至6萬5千公里時，1.4T要比1.6L維護價位高出一千元左右。而對于上述1.6L自動擋購車價位，則是自動舒適型和時尚型的區別，主要配置差異最大的是天窗和泊車輔助功能，相比之下，在實用性上自動舒適型更好一些。

如果預算足就1.4T，日后小排量渦輪增壓發動機是主流，既然大眾敢全系上1.4T發動機就說明技術成熟,TSI發動機技術先進，動力強勁,省油，最核心的部分還是那臺躺在引擎艙內的發動機，131馬力的1.4T無論從動力提升上(相當于2.0L的車)、還是燃油經濟性上都要強于105馬力的1.6NA(但帶T的省油不省錢跟節能燈一樣),喜歡超一下車就要買帶T的了,整體來說1.6的經濟性會更好,耐用家用足夠了,價格也更便宜