全新奧迪A4L采用了全新的外觀和底盤設計，在正面和后面該車與奧迪A5十分相似。雖然A4L在奧迪旗下并不算是高檔轎車，但是全新奧迪A4L的前臉設計卻采用了與家族中價格昂貴的跑車設計風格，由此也能看出奧迪對于A4L有著非常高的期待。由于重新設計的底盤中很多零部件都為鋁制，因此底盤的強度有所提升而重量也隨之下降。尾部流暢的線條飽滿而圓潤，行李箱蓋處微微上翹的設計起到了高速行駛中穩定車尾氣流的作用。左右兩側多邊形尾燈向內延伸，而在尾燈組內并沒有使用時下流行的LED燈泡而是依然采用了常規組件。全封閉的賽車級底盤讓全新奧迪A4L的來自車底的干擾氣流降到最低，無論是低速形式還是高速，這項設計都有助于改善車輛的抓地力和舒適性。目前，新奧迪A4L為其所屬系列下的最新車系。2008年11月16日，一汽奧迪國產全新奧迪A4L正式發布，此次共發布了2.0T共4款車型和3.2FSI quattro旗艦車型，價格為：2.0T車型的價格區間為29.88萬元～38.86萬元，3.2FSI quattro旗艦車型53.88萬元，1.8TFSI車型將于明年上市，價格將在稍后公布。

40萬以下最佳代步，發動機動力強勁，省油。高速平穩，用料比邁騰和C系更始終，空間比C系，3系更實用。配件價格適中，保養費用適中。品牌保值度高。缺點：1.8T沒有燒機油現象，2.0T的都燒。軸距長帶來的副產品就是下不了馬路牙子。總結：最好買1.8T或2.0T技術版以上車型，很值得購買。

與老奧迪A4相比，新奧迪A4的腰線更突出，車尾似乎做了一些改動，顯得更大、更穩。前臉換上了奧迪家族的招牌大嘴，簡潔的前燈，沒有什么多余的修飾，這兩處明顯的變化使得新奧迪A4的車頭從視覺上顯得更加修長、干練。內飾：除了換上了更加精致的新方向盤，內飾基本沒有什么明顯的變化。不過座椅感覺更加人性化，軟硬適度，腿、臀、腰、背、肩、頸、頭都能夠得到全面、恰當的支持。操控性能：新奧迪A4最明顯的“新”處在于為提高操控性而進行的改進。底盤更加穩定，據說與老奧迪A4相比，改動在70%以上。在試駕的過程中，感受到了這種改動所帶來的駕乘感受上的變化：在前7速自動變速箱的控制下，加速十分平穩，坐在車中感覺不到車在猛然加速，但時速表卻分明在迅速地越過100、越過120…在雨中濕滑的路面上高速過彎、緊急變線都得心應手，沒有側滑、沒有甩尾，車的狀態始終很平穩，令駕駛者信心百倍。剎車和油門似乎也更加的精確，踩起來不軟也不硬，能夠準確地實現駕駛者的意圖。為了體現新奧迪A4的運動特性，廠家沒有刻意去過濾發動機的聲音，坐在前排似乎影響不大，但是，如果長途駕駛，后排的乘客也許會多少感覺到一些嘈雜。總體綜合：感覺新奧迪A4與老奧迪A4相比，外觀上更加新銳動感，而操控上則越發的沉穩、干練，基本上是發生了質的變化。另外，新A4和同級的新寶馬3系相比，外形、內飾各有所長，操控性能方面A4稍為差一點，且后排空間要比3系窄點。A4的定價亦稍為高了，雖現時經銷商有所優惠1萬左右，但仍不是理想價位。

外觀時尚大氣，內部裝飾經典細膩，空間相比較寶馬3奔馳C中最大的車型，發動機性能良好，駕駛感舒適性極好。安全性極高。是中高級車中的極品，買奧迪A4L是個不錯的選擇，因為我也有一輛，剛接的新車，放心吧！視野很好的。