殼牌現在已經全部本土化了,全部在中國生產,絕大多數是統一公司灌裝的,支持翹翹建議購買統一,因為是同樣的油,只是翹翹貴一點。S
你是2.0T的發動機吧,正常來說保養需要換一個機油濾芯和5升機油,建議機油放干凈之后,先加4.5升機油,然后熱車,熱過車之后熄火,靜置5分鐘,檢查機油液位,不夠在加,如果直接加5升,或許會加多
你好,這款車的話個人推薦使用全合成機油箱,美孚一號或者嘉實多極護都是可以的。望采納,謝謝。
接近五升,加4.5L左右的量,如果是LDH 5W-40這種以夸脫為單位計算的,那么就是5瓶左右。總之加到油尺的上下限中間就合適了。中控多功能屏幕上,有機油油量顯示的,A4系列普遍存在耗機油現象,需要經常檢查(機油量建議2000KM一次)。
1.8 2.0加4.5升機油
奧迪A4L的原裝機油時全合成的,一般來說要過了首保再考慮換機油,建議最好就用原裝機油,對車的保養好,過了首保期之后,如果想換機油,建議用金美孚1號0W-40,質量最好。至于價格的話網上購買一般400多一瓶,而實體店一般都在600左右。近幾年,A4L一直穩坐國內豪華中型車市場的銷量冠軍寶座,不過面對強勢換代的長軸距寶馬新3系的挑戰,它也感到了前所未有的壓力。為了和國產3系的旗艦335Li相抗衡,一汽奧迪也趁熱打鐵的在今年的中期改款中推出了A4L的全新旗艦50 TFSI quattro,而在這臺大眾集團下的明星發動機3.0TFSI和quattro四驅系統的全幅武裝之下,A4L的旗艦車型終于有點看頭了。毫無疑問,2013款A4L的銷售主力依舊是主打性價比的1.8T和2.0T前驅版車型,不過A4L 50TFSI這位靠著各種高科技配置,強大的動力和quattro四驅系統打造出的精神領袖,作用絕對不可或缺