牛哥您好;發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)2500到3000換擋比較適宜,您看您的情況而定
拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速,而不是單純提高車速,因此拉高速要找路況好的路段,從1擋開(kāi)始到5擋,每個(gè)擋位都維持轉(zhuǎn)速在4000-5000左右,分別堅(jiān)持5到10分鐘就可以了。最后,去4s店更換機(jī)油。因?yàn)闄C(jī)油高速循環(huán)時(shí)清洗能力更強(qiáng),拉完高速后機(jī)油是最臟的,正好在保養(yǎng)時(shí)換掉。經(jīng)過(guò)這些步驟之后,您愛(ài)車的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、活塞、曲軸、傳動(dòng)軸、變速器擋位以及各個(gè)活動(dòng)零件之間得到了更深入的磨合,可以使車更有勁。您4500公里拉高速就可以,完成后直接去做首保。查看更多[大眾寶來(lái)]信息:http://www.webcars.com.cn/volkswagen-bora/
大眾寶來(lái):強(qiáng)烈推薦性價(jià)比好,安全性好,動(dòng)力強(qiáng),漂亮自動(dòng)檔1700自己換。手檔1500-2500左右。根據(jù)車速,機(jī)器聲音嗡嗡的前就換,或根據(jù)換檔平順來(lái)感覺(jué)。
小剛對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題,一般情況下建議您在2000-2500轉(zhuǎn)左右換檔比較好,1檔換2檔稍高一些2500轉(zhuǎn)左右,其他檔位可以在2000轉(zhuǎn)左右換檔,這樣在磨合期比較適中,而且經(jīng)濟(jì)性也比較好一些。
2700左右,不固定,建議以提松油門幫助換擋,不然發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟的響
換擋,主要是看時(shí)速,不是看轉(zhuǎn)速。比如你一檔地板油沖到時(shí)速30KM,這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)速可能都已經(jīng)4000了,當(dāng)然是直接換3檔,如果還在2檔,車肯定會(huì)頓挫,換4檔也可以,但是油門要跟上。具體的換擋,應(yīng)該是看轉(zhuǎn)速+路況(平路、坡路,繼續(xù)走是要加速還是要降速)
對(duì)于普通的道路,針對(duì)新寶來(lái)手動(dòng),一般如下?lián)Q擋比較合適,駕乘也比較舒適
起步一檔,速度起來(lái)后就進(jìn)二檔(時(shí)速在10KM),速度到了28KM-30KM就應(yīng)該轉(zhuǎn)入三檔了,到了時(shí)速40KM就應(yīng)該換到四檔,時(shí)速60KM就可以進(jìn)五檔。如果是上坡,那就可以低檔高轉(zhuǎn)速,提高動(dòng)力,如果要超車,也應(yīng)該適當(dāng)?shù)蜋n位,這樣加速度高一些,超車也容易一些。來(lái)自大眾-寶來(lái)團(tuán)隊(duì)
載重輕的話速度上到20就可以換了,轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)左右,載重大要轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)以上才換擋,這樣比較省油!
不能看轉(zhuǎn)速換擋車速上去了才可以換擋的車速起不來(lái)?yè)Q擋的話車緩沖起來(lái)很費(fèi)事的還耗油最好車速跑起來(lái)逐步加檔
要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性,
1、手動(dòng)檔車1檔換2檔時(shí),應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)
2、其它檔位,應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn)
3、1檔為起步檔,其傳動(dòng)比較大,其與2檔的傳動(dòng)比差距也較大,因此,1檔換2檔時(shí),需要加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn),一來(lái)可充分利用傳動(dòng)比大加速性好的特點(diǎn),二來(lái)可使車速與將要換上的2檔傳動(dòng)比相匹配,使汽車換檔順利、行駛平順。4、2檔與3檔間,3檔與4檔間,其傳動(dòng)比的差距沒(méi)有1、2檔間大,因此,換檔時(shí)加速到發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)就可以了。5、綜上所述,在做到平順換檔的前提下,汽車具有基本的行駛動(dòng)力性與平順性,也相應(yīng)具有良好的經(jīng)濟(jì)性。相反,高于上述轉(zhuǎn)速進(jìn)行換檔,汽車動(dòng)力性較高,但油耗也高,行駛平順性也差些。低于上述轉(zhuǎn)速進(jìn)行換檔,汽車處于低速高檔狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大,需要深踩油門進(jìn)行加速,汽車動(dòng)力性很差。因低速換高檔而出現(xiàn)“拖檔”行駛的頓挫感,讓汽車行駛平順性也很差。此時(shí),因深踩油門加速,汽車經(jīng)濟(jì)性也很差。另外,深踩油門強(qiáng)行加速,會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
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