CRV依然是很傳統(tǒng)的一輛本田車子,即使是越野車,也很本田,這能夠從那非常輕盈的駕駛盤感覺得到。CRV在外型設(shè)計上,依據(jù)了吉普車的規(guī)格,除了全天候四輪驅(qū)動,也夠高,形象也有一點點的野性。但一經(jīng)試駕,就會發(fā)覺CRV其實是很柔順的一輛車。本田的車子駕駛盤是出了名的輕,喜歡不喜歡當(dāng)然見仁見智(這在很大的程度上也和個人駕駛習(xí)慣息息相關(guān)),但我自己卻不是很喜歡,因為覺得安全感不夠,特別是在高速行駛時,感覺整輛車隨時會飛掉。柔順的動力表現(xiàn) CRV是一輛自動排擋的2升車子,容積為1972c.c.,引擎形式為列式四汽缸雙頂凸輪軸十六活瓣。在最大功率130ps/5500rpm和最大扭力19.0kgm/4200rpm的動力輸出之下,其性能表現(xiàn)并不強勁,只能夠稱得上柔順。試駕的時候,CRV在起步和加速方面中規(guī)中矩,并沒有越野車應(yīng)該有的沖刺力。特別是遇經(jīng)一些小斜坡,或在快速公路上準備超車時,CRV就面臨重大考驗。雖然CRV備有能夠更好控制車擋(尤其是上下斜坡時)的GLC(Grade Logic Control)系統(tǒng),往往還是得花一番功夫,費一點勁,才能夠達到目的。但在一般路面的表現(xiàn),CRV卻是很稱職的。除了穩(wěn)步的加速外,其換擋表現(xiàn)也相當(dāng)順暢,而其前后獨立式雙叉骨配圈形彈簧與穩(wěn)定桿的懸掛系統(tǒng)也將整輛車子支撐得很好。
本田crv的優(yōu)點是車子的做工不錯,燃油經(jīng)濟性和舒適性也挺好,缺點是車子的四驅(qū)基本雞肋,車子的剛性差一些,如果家庭代步使用還是不錯的。
CRV這個價位,似乎是個不錯的選擇,現(xiàn)在也不用加錢了,合理多了。油耗和實用性都是不錯的,唯一的有個問題就是高速的時候風(fēng)噪大了一點。
crv技術(shù)成熟,發(fā)動機性能不錯,故障率低,駕乘舒適度較高,油耗經(jīng)濟
世界銷量連續(xù)n年第一的車型
各方面都很優(yōu)秀,沒有明顯的缺點,家用可以!建議看38號車評中心對這車的評價。年中會換代,可以對比一下
本田crv的燃油經(jīng)濟性,質(zhì)量可靠性,保值性方面不錯,家用還是值得,這個車缺點是車子剛性相對差一些。
本田crv的燃油經(jīng)濟性,質(zhì)量可靠性,保值性方面不錯,家用還是值得,這個車缺點是車子剛性相對差一些。最大優(yōu)點:外觀時尚動感,線條流暢,圓潤中而不失運動;用料和做工有所提升;配置不錯;動力強勁;操控靈活;性價比較高。空間:整體駕乘空間寬敞充裕,頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感;車內(nèi)儲物空間豐富實用;座椅包裹比較嚴實,舒適性比較不錯,后排座椅小幅度可調(diào),長途乘坐更實用。操控:操控舒適靈活,檔位清晰,換擋平順,具有轎車化的駕駛感受;油門反應(yīng)靈敏;方向盤手感不錯,指向不夠精準;寬胎抓地性能不錯;底盤扎實,但離地間隙較小,通過性較差;懸掛過軟,高速穩(wěn)定性欠佳;部分網(wǎng)友反映“高速行車中噪音較大。動力:搭載重新調(diào)校的2.0和2.4兩種排量發(fā)動機,2.4排量動力充沛,提速較快,超車輕松;2.0排量動力較弱,起步提速較慢。本田CR-V(5)最大缺點:起步肉;發(fā)動機噪音大;網(wǎng)友反映中控異響、行車噪音大、啃胎、遙控鑰匙失靈、跑偏等一些小問題較明顯。外觀:CR-V新款造型時尚動感,線條流暢,圓潤中而不失運動,網(wǎng)友評價“本田的新造型加入了歐美元素,更加銳利的設(shè)計不如之前的中庸使國人趨之若鶩。內(nèi)飾:內(nèi)飾采用了本田的家族風(fēng)格,雙色內(nèi)飾溫和干凈,三幅方向盤手感不錯,配置比較實用,用料和做工工藝有所提升,個別網(wǎng)友反映“新車異味較大。油耗:東風(fēng)本田CR-V的燃油經(jīng)濟性比較好,百公里油耗10L左右。
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