H6屬于舒適性的城市用SUV 越野能力有限后獨立懸掛顯然是增加的舒適度長城哈弗H6作為一款SUV車型，整體設計穩(wěn)重大氣，帶有部分時尚元素；采用上深下淺的居家式內(nèi)飾風格，用料和做工尚可，配置豐富；空間方面表現(xiàn)不錯，頭部和腿部空間都比較充裕，儲物空間豐富，后備箱空間較大，且可拓展；底盤扎實，通過性好，避震效果還不錯；但轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況較嚴重；動力一般，低速行駛變速平穩(wěn)，中高速提速效果較好；有網(wǎng)友反映方向盤較重，不適宜女性駕駛，且方向盤存在虛位，新車主需謹慎駕駛。發(fā)動機搭載有1.5T 2.0L 還有長城綠靜柴油發(fā)動機目前剛上市的運動版口碑也不錯

性價比極高的城市SUV，從技術上講，長城汽車的地盤很好，而且長城是傳統(tǒng)的suv大廠，靠皮卡和suv起家的，h6是承載式地盤，四輪獨立懸掛，適合城市路面，舒適性好。使用的輪胎是225的寬胎，抓地力強。在同級別車中剎車性能出眾，百公里剎車40米出頭。這個車1.6頓，從重量上就能看出用料扎實。外形設計中庸但不失美麗。個人很喜歡的說打算入手了。

哈弗H6已經(jīng)轉(zhuǎn)型成為標準城市SUV產(chǎn)品，而且從品質(zhì)、用料、做工以及駕駛感受，比過去又提升了很多，在同價位產(chǎn)品里，H6沒有對手。要跟之前的哈弗H3、H5對比，這樣看來H6帶來的是質(zhì)的飛躍：目前10萬級別自主SUV里頭最為均衡的選手。

銷量在哪放著呢，好肯定是好的，主要是長城的4S店不多，據(jù)說長城服務態(tài)度不怎么好。單純從車的質(zhì)量來說本人覺得有的一贊。

哈弗h6
預計上市時間：2011年3月
長城將帶來一款定位中高端suv市場的哈弗h6車型，按照計劃它將在北京車展首發(fā)。據(jù)悉，哈弗h6的內(nèi)部編號為chd021，從編號上也可以看出，h6的定位相對哈弗h5要高一些，相對車身尺寸方面也有所增加，不過目前暫無具體數(shù)據(jù)表明。從效果圖上看，哈弗h6的車身設計偏向圓潤，更符合一款都市suv的定位，當然，前引擎蓋及車身側(cè)面也有一些立體化的線條設計，簡約而不乏動感表現(xiàn)。五幅雙叉形的輪轂造型也符合時下的大眾化審美標準，車身下部的黑色護板設計一方面提升整體的視覺效果，另一方面也使其在越野過程中對車身進行一定的保護。尾部設計飽滿，頂部設計的尾翼也起到了一定的裝飾效果。

你好，對這款車還比較了解，最近它又拿了中國優(yōu)秀國產(chǎn)汽車的獎項。這款車的優(yōu)點蠻多，也是一款性價比很高的汽車。外觀方面中規(guī)中矩，內(nèi)飾方面已經(jīng)得到很多媒體和車評的肯定，也拿它和很多合資的汽車做比較，結(jié)果是比一些合資的汽車還要優(yōu)秀一些。配置方面，除了沒有自動擋外，這個價位的車已經(jīng)無可挑剔。這個車的關注率很高，也說明了它確實有一定的實力，加上超長的質(zhì)保時間，可以看出這款車廠商的重視程度。缺點當然也有，我認為主要是動力和油耗，很多人都說這車隨便百公里13+
這款車的定位應該是注重經(jīng)濟型的人群，它的油耗就會有點尷尬。25萬推薦的話，當然是途觀，其它suv也都差不多了，各有優(yōu)缺點，望采納，謝謝

這個車一般吧，聽說口碑不怎么好，不過還是需要自己感受最重要了，我個人覺得長安CS75還不錯啊，口碑是自主品牌當中很不錯的，望采納！謝謝！

國產(chǎn)經(jīng)典。性價比高，適合越野，適合自駕游。內(nèi)飾做工一般，車后排略顯擠。外觀時尚，適合家用。

長城的口碑不錯，性價比蠻高，不過如果作為城市SUV，舒適度很一般。