從產(chǎn)品定位上寶來略高于新捷達(dá)，售價(jià)也略高一些。新捷達(dá)的優(yōu)勢是新，設(shè)計(jì)理念新，配置了電子助力轉(zhuǎn)向，輕量化的車身，同為1.6排量比較下，新捷達(dá)動(dòng)力性更好。劣勢也是新，上市以來得到的信息反饋較少，有待時(shí)間檢驗(yàn)。另外新捷達(dá)的手動(dòng)低配，有點(diǎn)低的嚇人，或許是考慮進(jìn)軍出租車市場。寶來經(jīng)過多年改款，除了名字和大眾車標(biāo)一直沿用，其實(shí)已經(jīng)和當(dāng)年引進(jìn)的“駕駛者之車”關(guān)系不大了。當(dāng)然大量配件的國產(chǎn)化也使得其價(jià)格更加低廉。市場檢驗(yàn)成熟，銷量一直不錯(cuò)。也是大眾車系中配備渦輪增壓最便宜的車型。

寶來小毛病多不過質(zhì)量肯定要比捷達(dá)好

1.捷達(dá)和新寶的變速箱不一樣，新寶的6速手自一體自動(dòng)領(lǐng)先捷達(dá)自動(dòng)變速箱就不用說了，就是手動(dòng)變速箱也不一樣，捷達(dá)是02K系列,新寶來是MQ200,MQ200帶有吸入感的順暢換擋有口皆碑；2.捷達(dá)和新寶的發(fā)動(dòng)機(jī)主體一樣，但新寶的發(fā)動(dòng)機(jī)是smfi技術(shù)，也就是順序多點(diǎn)燃油噴射城市型發(fā)動(dòng)機(jī)，它是德國大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的專利，這種發(fā)動(dòng)機(jī)主要適合城市平坦的路況。具有成熟高效、低速高扭、環(huán)保節(jié)油等特點(diǎn)，在城市路況輸出的動(dòng)力性比較好。領(lǐng)先的科技源于smfi發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是e-gas技術(shù)，和傳統(tǒng)的機(jī)械油門相比，e-gas電子油門能統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理汽車各方面對扭矩的要求，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各工況點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)均達(dá)到設(shè)計(jì)排放、保證油耗和行使性能最優(yōu)化；3.捷達(dá)與新寶來的底盤技術(shù)也不一樣，新寶來的底盤、懸掛繼承寶來血統(tǒng)，操控性也相當(dāng)優(yōu)秀；4.新寶來的行車電腦相當(dāng)先進(jìn)，配有兩個(gè)存儲(chǔ)器（可分別存儲(chǔ)單次行駛和長期行駛的數(shù)據(jù)），具有環(huán)境溫度、數(shù)字式時(shí)鐘、冷卻液溫度、已行駛時(shí)間、當(dāng)前燃油消耗率、平均燃油消耗率、剩余燃油可行駛距離、已行駛里程、平均車速等等項(xiàng)功能，還有數(shù)字式檔位、數(shù)字式車速表、剩余油量等顯示，在同級別車型的行車電腦中絕對領(lǐng)先；5.新寶來與捷達(dá)的安全配置也不一樣，新寶來具有電子差速器鎖(EDL)和牽引控制(ASR)，有這兩項(xiàng)技術(shù)可以說新寶來具有部分ESP的功能，安全性上了一個(gè)檔次。

大眾寶來和捷達(dá)相比差別只是車子的定位方面存在差別，寶來的定位相對高一些，在質(zhì)量方面兩款車的差別不大的。

你好，建議還是新寶來比較不錯(cuò)，要比捷達(dá)性價(jià)比高一些，希望我的回答對您有所幫助，祝生活愉快。

捷達(dá)應(yīng)該是不二的選擇，多少年的市場及在出租車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，后期維修保養(yǎng)都要便宜得多，雖然從外觀、內(nèi)飾等方面似乎有點(diǎn)過時(shí)，但絕對耐用、皮實(shí)。況且現(xiàn)在只是用來代步的，作為練手過渡車也沒有必要非得選擇較高價(jià)位檔次的車，以后條件允許可以再換好一點(diǎn)的車即可。