很肯定的告訴你：后驅

奔馳A級前置前驅寶馬1系前置后驅

寶馬3系就是后驅了，寶馬5系肯定也是啊。

寶馬5系是后驅。前驅車和后驅車最大的不同就是驅動方式不同，前驅是拽著整車走，后驅是推著整車走。前驅車造價便宜，省油，經濟實用；但容易產生轉向不足，使駕駛員總要彎內推頭，說白了，前驅車重量分配基本上都在前面．過彎時候明顯頭重腳輕，不適合做激烈的操控動作，但日常行駛是沒問題的．
后驅車的造價稍貴一點，但操控靈活，扭力大，但有著轉向過度的特性．嚴重的時候甚至要反輪修正整車姿態，否則就會失控．后驅車由于驅動方式和造價綜合考慮，其前后重量分配較前驅車要合理的多．
從汽車行駛穩定性來講，前驅好一些。但是，前驅使汽車傳動系統集中在駕駛室附近，其動力傳遞所產生的噪聲，加上懸架系統運動頻率綜合的作用，對駕駛員造成工作環境污染和身體傷害，因此駕駛室的內飾成本較高。由于前驅使汽車傳動系統集中，省去了傳動軸、后驅動裝置從而使整車成本下降。從動力性能講，的確可以獲得較大的驅動力。因為，主減速器的作用主要是降速增扭，后動驅的汽車一般可以將主減速器布置得與變速箱、發動機較遠些，因此主減速器中的從動齒輪分布圓可以設計得大一些，獲得較大的傳動比。但是增加了傳動軸和驅動橋，使整車重量增大，成本增高。

寶馬3系是后驅車；一、前驅車和后驅車的定義：
1、前驅車是指利用前輪驅動的車輛。前輪驅動是指發動機的動力直接傳遞給前輪從而帶動車輛前進的驅動方式。形象地說，就是前進時前輪“拖動”后輪，帶動車輛行進。2、后驅車是指利用后輪驅動的車輛。后輪驅動是指發動機的動力通過傳動軸傳遞給后輪，從而推動車輛前進的驅動形式，后輪驅動是一種比較傳統的驅動形式，最早的汽車基本上都是后輪驅動。在后輪驅動中，后輪為驅動輪負責驅動整個車輛，而前輪為導向輪負責轉向，形象地說，就是前進時后輪“推動”前輪，帶動車輛行進。二、前驅車和后驅車的優缺點：
1、前驅車的優缺點：
（1）優點：更容易布置車內成員空間，并且機械結構簡單，造價便宜，從而節省成
（2）缺點：由于前輪既負責驅動車輛又負責車輛轉向，前軸負荷過重，這使得前輪驅動的車輛在過彎時前部重心會因慣性而前移，容易突破前輪的地面附著力，而后輪又沒有動力，則會發生轉向不足，即我們俗稱的“推頭”。2、后驅車的優缺點：
（1）優點：操控性好，后輪負責驅動，令前輪可專注于轉向工作，因此轉向時的車輛反應更加敏捷。此外，起步加速表現好，舒適度高，車輛起步、加速或爬坡時重心后移，后輪作為驅動輪抓地力增強，有利于車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩定性和舒適度。（2）缺點：后驅車的制造成本較高、空間利用不便，同時在轉彎的時候，如果后輪轉速高于前輪，便會出現轉向過度的情況，即我們所說的“甩尾”。后輪驅動一般都應用在一些中高級轎車上，比如奔馳、寶馬、凱迪拉克等，基本上采用的都是后輪驅動。

奔馳與寶馬屬發動機前置后驅動。奧迪是前置前驅動。

寶馬1系、3系、5系、7系全是前置后驅，還有跑車系的6系、M系、Z4也都是。

后驅好，前驅的寶馬都不算是正宗的寶馬，寶馬的亮點就是后驅，超控性好，資金夠的情況推薦選擇2.0T的后驅版，不建議選擇1.5T的三缸機，就是坑爹貨。