奔馳B200最便宜要28.8萬元外觀:全新B級的外型依然延續了奔馳的家族特征,前臉看上去有些小號ML的味道。中網的三條幅鍍鉻設計非常簡潔,而位于正中央的三叉戟標志則是它身份的象征。既然是運動旅行車,那么車身運動套件當然是必不可少的,17英寸輕合金輪轂和車身前后運動包圍以及側裙邊等標準運動套件為B級的外形和內飾增添了強勁動感。所以當你第一眼看到它時仿佛聽見它在說:“別看我是旅行車,但我依然是個運動小子。外觀最大的亮點則是它百葉窗式的全景天窗,這種復古式的設計不僅為駕乘者帶來清新空氣和敞亮視野,更飽含為全心生活開啟廣闊天空的美好寓意。不妨試想一下,在明朗的夜空下,與心愛的她在寂靜的郊外坐在車中欣賞那點點繁星,會是一件多么浪漫的事。不過這種設計的天窗在車輛行駛過程中所帶來的風阻相信也不會很小。內飾:B級的中空臺采用了時下流行的上深下潛式的色調設計,并且在其中加入了一些金屬裝飾。位于駕駛席一側的門窗控制鍵采用了斜坡式設計,符合人體工程學,在操作的時候把胳膊放在上面。方向盤采用了四幅設計,下方同樣有金屬貼片作為裝飾,多功能鍵可對音響系統以及車載電話進行調節,操作起來比較方便。中控臺音響區設計的非常簡單,使人一目了然。各個按鍵操作簡單,手感也不錯,位于中央的液晶顯示屏可顯示出相關的娛樂信息。奔馳全新B200豪華運動旅行車軸距為2778mm,為車內寬敞的空間提供了優勢。其儲物空間在正常狀態下544升,將后排座椅放倒后最大可達2245
奔馳B的設計理念有點像小R系列的商務車型,不過其定位更多是家用,出了其本身繼承了奔馳一貫的豪華品質之外,車頂上的巨大可開啟全景天窗絕對是能夠讓你上癮的東西,就沖這個就值得給出8分的票價了。而在動力與操控方面奔馳B更多強調的是舒適,所以我們也不要在這方面太多糾結與強求。
價格不算便宜。雖然貼著個奔馳標,但是28W可選擇得車太多了。他不算個上上之選。但是車是要自己喜歡得。別人在怎么評價,也是別人得建議。
屬進口車采用無級變速掛擋不會有頓挫感 4缸最大輸出功率有100千瓦最高時速可達190
發動機采用前置前驅
低價位就能買個奔馳的車屬很不錯這車在全球銷量都很好里面空間也還算很寬敞很適合家庭用車
家庭用最好了,如果你喜歡個人開車爽就換C200吧,二輛全是好車看你個人喜好了哦,B200是前驅2。0發動機加速慢點價錢高點空調還是手動的,只是大奔品牌值錢哦,不想開快車就買吧誰叫你就喜歡大奔品牌呢
B200也不算MVP吧,就我個人感覺,這車確實不適合。一,奔馳現在的設計跟不上時代節奏,心B200眨一看漂亮,但是不耐看,如果是CLS那樣就另當別論,但是看多幾眼也就是臃腫的老奔馳設計。開著開著你就會覺得不大氣。二,奔馳車油耗,維修,保養等等都比其它車貴,我覺得沒必要花這冤枉錢,錢難賺啊。三,開奔馳C級的基本大家都不認為是有錢人,也不拉風,更何況是B級呢,如果是家庭第二輛車又不同說法。四,這個價位基本替代的有N種選擇,包括合資甚至進口SUV都很漂亮而且大氣,像深林人,福特銳界等,如果是轎車的話,大眾CC,新馬自達ATENZA,我個人覺得可以考慮新蒙迪歐,看著樣子想阿斯頓馬丁跑車,很拉風,絕對泡妞專用。
奔馳B200作為奔馳的入門車型,奔馳B系列車型有著時尚的外觀設計,較大的內部空間,配置方面比較齊全,十分適合家庭使用。在安全方面,B200承襲了梅賽德斯-奔馳品牌卓越的安全性能:ABS防抱死制動系統、ESP電控穩定程序、BAS制動助力系統、全尺寸駕駛員和乘客安全氣囊成為車內乘員安全的有力保障。動力方面B200搭載了2.0升的直列四缸發動機并搭配CVT變速器,動力平穩,其最大功率為100kW,最大扭矩為185Nm。