十萬元級別的suv中，啟辰t70是一個不錯的選擇，一來它產自日產suv生產平臺，有成熟先進的技術支持，二來她搭載的是日產先進的發動機mr20de，性能表現佳，同時還繼承了日系車一貫的低油耗特性，這對日常代步用車而言非常經濟實惠，對于高配車型，還搭載了3d全景式監控系統，給行車和泊車安全帶來了很大的進步

啟辰作為一個合資自主品牌，依附東風日產的技術優勢，可以說在推進新車方面有著得天獨厚的優勢。而啟辰T70作為旗下的首款SUV車型，就是源于日產的C平臺，像上代奇駿(新奇駿采用的是CMF平臺)、現款逍客、雷諾科雷傲都是采用這一平臺。那啟辰T70基于這一平臺開發，有著成熟的技術支撐，穩定可靠。另外動力總成方面也有著相當優勢，像高配車型采用的2.0L發動機(代號MR20DE)、XTRONIC CVT變速箱，在日產車型上都有應用（像天籟、逍客等），只是調教會有所差別，所以啟辰T70的駕駛表現還是值得期待的。

啟辰t70很好的，畢竟產自日產專業生產suv的c平臺，這個平臺曾經產出許多銷量好的車型，比如奇駿、雷諾科雷傲等，是個品質和口碑都很好的平臺，而作為啟辰鼎力打造的首款suv，t70搭載的是具有世界級水準的mr20de發動機及XTRONIC CVT變速箱，且在燃油性、變擋相應、換擋策略三大方面都進行了優化，駕乘體驗更優越，同時還配備了3d全景監控系統，不論泊車還是行車，都將更安心，外觀方面，更是進過啟辰團隊的用心設計，變得更為年輕時尚。

愛車啟辰T70駕駛4個月的感受
非常喜歡我的愛車，提車4個月，跑了6千多公里。整體油耗9升/百公里。高速170邁，愛車也不費勁。內飾不錯。就是天氣熱開空調，一個星期后發現空調泵有異響，后到4S店檢測。