K3搭載的1.6L和1.8L發動機與朗動相同,1.6L發動機最大功率128馬力/6300rpm,峰值扭矩為156N·m/4850rpm;1.8L發動機最大功率為146馬力/6500rpm,峰值扭矩為175N·m/4700rpm;與之相匹配的分別是6速手自一體自動變速箱和6速手動變速箱。在動力部分,車型部分可配置包括148馬力177牛米的1.8升四缸發動機和173馬力208牛米的2.0升發動機在內的動力總成,可選6速手動或者6速自動變速箱。而原本令人期待的2.0T發動機依舊不會配置在車型上,因此K3轎跑依舊只有轎跑的外觀,但卻在性能方便表現平平,但這樣的好處就是在成本方面可以得到更好的控制。
我開的就是K3手動GLS,目前500公里,7.5升/百公里。160我沒開過,我怕12分沒了。120還是比較穩當的。GLS只有ABS+EBD,EPS什么的沒有;主副駕駛安全氣囊+主副駕側氣囊。K3只有1.6頂配和1.8的帶全系安全設備(ESP什么的)。首先韓系車的特點就是安全性還可以;油耗比較低,但動力輸出只是夠用,急加速不是它的強項和風格;保養還算經濟;配件較貴。再說說K3,1.6家用沒問題。1擋起步比較肉,和發動機應該沒關系,應該是檔位的問題。外形沒得說,一般論壇上肯定是前5;整體感覺偏運動,但是底盤調校偏舒適。
作為家用車,我認為這樣的動力夠了,只要肯給油,高速120碼點下就來了,咱又不是當跑車開,沒必要那么高標準嚴要求哈,呵呵
挺好的!同級別車里比較省油,毛病比較少的!
起亞K3不足之處:發動機動力不足,底盤偏軟,操控性一般,定價偏高。K3搭載的1.6L和1.8L發動機與朗動相同,1.6L發動機最大功率128馬力/6300rpm,峰值扭矩為156N·m/4850rpm;1.8L發動機最大功率為146馬力/6500rpm,峰值扭矩為175N·m/4700rpm;與之相匹配的分別是6速手自一體自動變速箱和6速手動變速箱。在動力部分,車型部分可配置包括148馬力177牛米的1.8升四缸發動機和173馬力208牛米的2.0升發動機在內的動力總成,可選6速手動或者6速自動變速箱。而原本令人期待的2.0T發動機依舊不會配置在車型上,因此K3轎跑依舊只有轎跑的外觀,但卻在性能方便表現平平,但這樣的好處就是在成本方面可以得到更好的控制。
起亞k3發動機是直噴的帶正時技術的,非常不錯,希望能夠對你有所幫助。
這年頭,都差不多,這級別的車差距不大,k3這車不錯