啟辰作為一個合資自主品牌，依附東風日產的技術優勢，可以說在推進新車方面有著得天獨厚的優勢。而啟辰T70作為旗下的首款SUV車型，就是源于日產的C平臺，像上代奇駿(新奇駿采用的是CMF平臺)、現款逍客、雷諾科雷傲都是采用這一平臺。那啟辰T70基于這一平臺開發，有著成熟的技術支撐，穩定可靠。另外動力總成方面也有著相當優勢，像高配車型采用的2.0L發動機(代號MR20DE)、XTRONIC CVT變速箱，在日產車型上都有應用（像天籟、逍客等），只是調教會有所差別，所以啟辰T70的駕駛表現還是值得期待的。
dhb00000 回答：2019-08-09 21:11:48
這個車應該是不錯的。因為用的都是日產的三大件。發動機變速箱和底盤，但是畢竟是新上市的車型，質量和口碑還有待于市場的驗證，不過我挺看好啟辰的發展之路的。因為那是的理念之類車的教訓在那里呢
從零開始2y08ng
回答：2019-08-09 20:46:53
“東風日產啟辰”的說法不對，說東風日產或者東風啟辰，啟辰和日產在資本上無關。這個車還可以，如果接受它的外形的話。就是騏達的國產版本
紅武
回答：2019-08-10 03:03:55
值得入手！啟辰T70X可以被視作T70的運動版車型，它們二者的出現終結了啟辰換標復刻日產經典車型的景象。新款T70X延續了老款硬朗的車身姿態，并在配置方面融入了360全景影像以及時下流行的車載互聯系統，這也成為了啟辰T70X的全新賣點。啟辰新款T70X車系指導價區間為11.68萬-13.38萬元，啟辰T70X硬朗的外形應該很容易讓人接受。尤其是帶有溜背造型的后45度視角，線條的走勢給人的感覺非常舒服。但我們也須承認，主打跨界風格的啟辰T70X在外形尺寸方面給人留下的印象偏向于小巧精致，它并不能像哈弗H6那樣給人一種“高大”的感覺。外形、內飾時尚活力的設計，以及功能體驗上的升級，很可能成為這款車打動消費者的亮點所在。除此之外，消費者對于自主品牌的價格以及合資品牌的核心技術想要二者兼得的心態，更是讓啟辰這一合資自主品牌的優勢更加明顯。
黨說啥就啥
回答：2019-08-09 21:52:58
啟辰T70這款車來自老款日產逍客平臺，三大件都是和老款日產逍客一樣，是日產授權使用的，不過該車型整體做工一般，保有量少，車子保值性方面不是很有優勢。
櫻花倫同學
回答：2019-08-09 23:14:39
發動機，底盤都不錯，手動的最好，發動機和逍客同平臺的變速箱一般，MT的挺好 CVT沒法說總體說應該算是物超所值了
hp9zq40k
回答：2019-08-10 06:24:45
