雷凌Turbo搭載了一臺1.2L渦輪增壓發動機的雷凌Turbo。這臺1.2T發動機其實并不陌生,搭載在卡羅拉1.2T車型上的正是它。從賬面數據上看,這臺發動機的最大輸出功率為85kW,峰值扭矩可達185Nm,并且采用了豐田諸多的最新技術,如缸內直噴、水冷式中間冷卻器、排氣歧管一體式氣缸蓋和低慣性渦輪增壓器等。這臺1.2T發動機采用了低慣性的渦輪增壓器,具體點說就是渦輪的體積和重量相比一般的渦輪增壓車型要小一些,這樣一來相比大的渦輪來說,小渦輪增壓器即便是在低轉速的情況下,也可以被少量的廢氣所推動,從而提升了車輛在低扭上的表現。此外,這臺1.2T發動機并沒有使用以往的奧托循環,而是通過VVT-iW智能廣角可變氣門正時進氣系統實現了阿特金森循環,從而在保證較大做功的同時,吸入更少量的空氣,改善了燃油經濟性。
豐田雷凌用了1.2T發動機車型如果是日常家庭代步使用的話車子的動力還是夠用的,不過個人認為維修保養成本和可靠性沒有1.6l的雷凌車型好.
大哥雷凌變速箱異響通病都還沒解決,你還準備買1.2t專供中國的東西。
您好,雷凌新上市的1.2T搭載的渦輪增壓發動機,并且缸內港外雙循環,再配合上模擬8速的無級變速。動力隨叫隨到,相應特別快,加速線性沒有頓挫感。按下運動模式發動機輸出功率大,會給您帶來駕駛的樂趣。希望可以幫到您!
報價:7.17-15.98萬指導價:10.78-15.98萬優點:油耗這個也是我選擇雷凌的原因,市區高速混合著來跑,60.缺點:這個真的要吐槽一下了,后輪居然沒有內襯,小石子擊打的.
雷凌1.2T發動機是豐田新開發的一款發動機,經濟性不錯,但是可靠性怎么樣還需要時間檢驗,畢竟以前豐田很少生產渦輪增壓發動機。