挺好的！同級別車?yán)锉容^省油，毛病比較少的！

看你和什么車款對比了
準(zhǔn)確的說 K3 偏家用但是帶了點(diǎn)歐系味道操控還是可以應(yīng)付不過駕駛極限不高
和同門兄弟朗動(dòng)對比懸掛稍硬了點(diǎn)路感更清晰這點(diǎn)對駕駛操控還是有幫助的
還有就是底盤也更扎實(shí)些高速穩(wěn)定性較朗動(dòng)更好些不過受限于懸掛的行程較短
走爛路還是不夠從容這點(diǎn)和朗動(dòng)一樣
其次因?yàn)轫n系把大部分的造車成本都填在了配置上所以做工用料不會太好
K3 內(nèi)飾做工塑料感比較強(qiáng)不過算精致靜音表現(xiàn)也不算太好這點(diǎn)和同級對比
差不多和新福類似和英朗這種同級標(biāo)桿比不了內(nèi)飾做工也如此
動(dòng)力偏向日系風(fēng)格起步輕快低轉(zhuǎn)動(dòng)力出色高轉(zhuǎn)后略乏力動(dòng)力信心不足
因此低轉(zhuǎn)低速下的K3 行車質(zhì)感和本田思域很像高速后動(dòng)力信心不如思域
底盤從扭力梁的規(guī)格看自然也不能和同級標(biāo)桿的新福對比了駕駛極限和樂趣低了很多
綜上 K3 性價(jià)比不錯(cuò)配置好家用代步足以應(yīng)付當(dāng)然小怡情下底盤操控也可以應(yīng)付
不足就是做工不是很高級靜音一般底盤操控極限不高懸掛行程短濾震略帶零碎感
價(jià)格方面估計(jì)觀望陣子還有降價(jià)空間

優(yōu)點(diǎn)：外型時(shí)尚大氣，配置齊全，性價(jià)比在同級車中算是比較不錯(cuò)的，底盤扎實(shí)，高速穩(wěn)定性所比較高。缺點(diǎn)：做工不是很高級，靜音一般，底盤操控極限不高，懸掛行程短。整體：全新K3的外觀造型有著典型的起亞風(fēng)格，尤其是家族式的前臉，造型個(gè)性時(shí)尚。內(nèi)飾用料以及做工都比較粗糙，隔音效果不是很好。配置比較齊全，與同級車相比，該車的性價(jià)比相對較高一些。底盤扎實(shí)，高速穩(wěn)定性比較好。內(nèi)部空間寬敞、舒適，得到眾多消費(fèi)者的一致好評。

我是開K5的，所以。大概我最有發(fā)言權(quán)。唯一的缺點(diǎn)就是不保值，性價(jià)比高，做工K3比K5好，嫉妒。動(dòng)力1.6就夠用，1.8沒啥大必要。基本沒什么小毛病。最主要的，因?yàn)楹腺Y公司不一樣，雖然K3跟朗動(dòng)一個(gè)平臺，但是，用料做工比朗動(dòng)好，可是。品牌問題沒有朗動(dòng)保值

我就看中它的配置，但質(zhì)量心里真是沒底。1.試駕時(shí)，4S店的人先開，他開天窗，摳了半天的按鈕，天窗不動(dòng)，貌似壞了，試駕車雖不是全新，但也不至于用了好多年吧，K3才剛出來的。減一分
2.另外起亞邊上就是雪鐵龍和標(biāo)志，比較了下，感覺K3車門的邊框很細(xì)很脆，沒雪鐵龍和標(biāo)志的扎實(shí)。減一分
3.還有后面的玻璃感覺很薄，敲的聲音很脆，再個(gè)就是后玻璃與車頂連接的地方居然有電線出來了。減一分
4.內(nèi)飾方面，很漂亮，很喜歡，但老感覺車頂這些布料摸上去很粗糙，很像劣質(zhì)產(chǎn)品。對它來說，外觀很拉風(fēng)，配置很牛B，質(zhì)量個(gè)人感覺不靠譜，又愛又怕。