巡航控制功能按扭的介紹：（馬六2.3L高配）
1、ON/OFF按扭――巡航（cruise）控制開關
功能一：當按下ON/OFF按扭時；水溫表上側CRUISE/MAIN巡航主指示燈亮。巡航控制系統工作，等待接受定速控制各種操作。功能二：再次按下ON/OFF按扭時；水溫表上側CRUISE/MAIN巡航主指示燈滅。巡航控制系統被關閉。2、SET/COAST按扭――車速設置/減速控制開關（大于30Km/H時允許）
功能一：當行駛時按下SET/COAST按扭；設定當時的車速，水溫表上側CRUISE巡航設定指示燈亮。松下油門后按設定的速度行駛。功能二：在巡航時，再次按下SET/COAST按扭時；每次以1.6Km/H減少速度。功能三：在巡航時，按住不放車速會慢慢降低。3、RES/ACCEL按扭――加速設置/加速控制開關（大于30Km/H時允許）
功能一：在巡航時，按下RES/ACCEL按扭；每次以1.6Km/H增加速度。功能二：在巡航時，按住不放車速會不斷增加。功能三：在巡航時，按下CANCEL按扭；將暫時停止巡航，再按下RES/ACCEL按扭；汽車會急加速至剛在巡航時的速度！（例如：汽車巡航速度為100Km/H，當按下CANCEL按扭后，汽車進入滑行減速狀態；只要車速大于30Km/H之前按下RES/ACCEL按扭；汽車會急加速至剛在巡航時的100Km/H速度，這種操作謹慎使用！4、CANCEL按扭――停止巡航速度開關
在巡航時按下CANCEL按扭；將暫時停止巡航，水溫表上側CRUISE巡航設定指示燈滅。介紹我的使用方法供參考：
1、正常行駛的巡航操作
首先按下ON/OFF按扭，使巡航控制開啟；CRUISE/MAIN巡航主指示燈亮，巡航控制系統工作。踩油門加速到合適車速時按下SET/COAST按扭（大于30Km/H時允許）；設定當時的車速，CRUISE巡航設定指示燈亮，松下油門后按設定的速度行駛。右腳放在制動踏板旁邊，隨時處理緊急情況。在巡航時按下RES/ACCEL增加速度按扭和SET/COAST減少速度按扭來調整巡航行駛速度。2、彎道或者減速行駛的巡航操作
方法一：按下CANCEL按扭或者輕點制動踏板；將暫時停止巡航，CRUISE巡航指示燈滅。滑行減速或者控制油門行駛，岀彎后按下RES/ACCEL按扭；繼續按之前速度行駛。方法二：按下SET/COAST按扭不放或者點擊（每次以1.6Km/H減少速度），等待合適速度停止操作；岀彎后按下RES/ACCEL按扭不放或者點擊（每次以1.6Km/H增加速度），達到合適速度停止操作。3、加速超車行駛的巡航操作
方法一：在巡航時直接踩油門加速到合適車速，要回到原來的車速只要松開油門即可；繼續按之前速度行駛。（例如：汽車巡航速度為100Km/H，同時可以直接踩油門加速到大于100Km/H以上車速，松開油門后慢慢減速至剛在巡航時的100Km/H速度，這是一種常用的操作

啟動定速巡航方法：按下控制開關定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制桿向下撥動設定巡航速度；若要加速把控制桿向上撥動或者踩下油門；取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關閉定速巡航控制總開關、踩油門踏板和輕點剎車。定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM)縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統,自動駕駛系統等。其作用是：按司機要求的速度合開關之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。

你好！建議參考下使用手冊，上面都有詳細的說明。

有的，全系都有，如果是最標配的精英款就是普通的巡航定速。如果是豪華以上車型，就配備ACC自適應巡航。可以實現自動跟車，前車減速我們也減速，前車加速我們也加速，直到恢復我們設定的速度位置。

首先開啟自適應巡航，請在合適的道路環境下使用！在彎道和上下坡路段可能會造成自適應巡航控制系統系統失靈。廠家系統版本升級可能會導致操作步驟和細節的變化，請以廠家最新說明書為準。1、按下定速巡航按鍵，等速度40以上，再按下減速的按鍵就可以，希望可以幫到你，別克4s維修技師為你解答，2、你好車速開到60邁以上，然后按一下定速巡航松掉油門踏板就行了。建議您看一下使用說明書。打開巡航開關，儀表上CRUISE MAIN指示燈亮，表示巡航就可以工作了。或-可以增減車速，如果想取消巡航的話，可以手動關閉或者輕踩剎車就行。一般當車速達到40碼左右，就可以使用巡航了。

按下定速巡航鍵，等速度40以上，再按下減速按鍵。就進入巡航模式。定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM)縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統,自動駕駛系統等。其作用是：按司機要求的速度合開關之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。當汽車采用了這種裝置后，在高速公路上長時間行車中，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。

一般是在高速上速度定上就可以了，還是要多活動，那樣司機容易發困的