這個前面板沒有看到座椅加熱的標志,你再到別處找找,座椅加熱的標志是一個小椅子和幾條上下曲線線條組合的,可能我描述的不太清楚,你可以網上找一下這個標志圖片
不能叫制冷,只能說是降低溫度“HI”是“HIGH”的簡稱,意思是“高”;“LO”是“LOW”的簡稱,意思是低。
這個前面板沒有看到座椅加熱的標志,你再到別處找找,座椅加熱的標志是一個小椅子和幾條上下曲線線條組合的。延展閱讀:
前排座椅加熱一般出現在選用真皮材料座椅的車輛上,由于真皮座椅表面材料在冬季溫度較低,有了前排座椅加熱后,到了冰冷的冬天,一屁股坐下去,侍候你的就不會是一個冰冷的皮椅。大多數電加熱裝置都有溫度可調節的功能。座椅加熱器的基本結構是:下層是一層無紡布,加熱絲布置在無紡布上,用固定膠帶將加熱絲固定在無紡布上,針織布蓋在固定膠帶上,并用針織線縫制成類似座椅加熱處的形狀,并縫合在座椅罩內。為了提高車內乘員的舒適性,控制座椅加熱溫度在一定的范圍內,在座椅加熱墊內布置了2個溫度控制器:(1)50±5℃斷開,30±5℃接通;(2)43±5℃斷開,23±5℃接通??勘臣訜崞魍ㄟ^插接件連接到坐墊加熱器電源上,坐墊加熱器電源通過插接件連接到儀表板線束上,再經過座椅加熱開關、熔斷絲、點火開關連到蓄電池電源上。