自然吸氣的一般礦物油就可以，新款的1.4T最好用半合成。自然吸氣用殼牌的，渦輪增壓的用美孚的。謝謝

車主您好，建議您更換 5w40 0w40的機油，可以選擇更換大品牌的機油，目前市場上銷售量好的機油有美孚，殼牌和嘉世多，您可以更換美孚系列的金美孚和銀美孚，殼牌系列的藍殼和灰殼，也可以更換嘉世多系列的磁護還有極護，這種機油都沒問題，平常5000公里更換一次機油，如果加全合成0w40的機油可以7500保養一次

灰喜力5W-40，4L，360元左右吧，京東新蛋亞馬遜經常搞活動的，比銀美孚和藍喜力好一些

科魯茲，美國車！新車推薦美孚1號或者嘉實多極護(全合成)！2W公里以后推薦速霸2000或者嘉實多磁護！(半合成)以此類推！

科魯茲當然用美孚1號全合成機油比較好，至少一萬公里換一次，正常保養100萬公里發動機也不會壞。可以節省10%以上汽油，一萬公里可以省700多元汽油錢，還可以和任何機油兼容。55家以上的頂級汽車制造商都選用美孚1號，例如保時捷、梅塞德斯-奔馳、豐田、本田和通用。

要靜音灰殼要提速快用美孚，不過，都只是略略改善一點點，一丁點那么多。全合成機油優點在衰竭期比較長，常跑高速的建議用好點的機油

從理論上講科魯茲的發動機應該用標號至少為SM、5W-30的機油：
SM代表粘稠度，后面的字母越靠后粘稠度越低，“5”這個數字應該是代表機油的耐低溫程度，這個越小的耐低溫越低，“30”代表機油的耐高溫程度，越高耐高溫越高。W代表冬季可以使用，免去了冬夏換油的麻煩。標號不能低，但是也不能太高，太高了會燒機油。

你可以試試美孚力霸，美孚力霸10w-30是四季通用的。而且其機油質量等級為最高的SJ級別。它是采用全新合成油科技配制而成，可應用于頻繁起停的嚴苛駕駛路況，提供出色的抗磨損保護并延長發動機壽命。不過，根據油品的高低溫流動性，分為“W系列”和“非W系列”。“W系列”主要以油品的低溫性能來劃分。“W”前面的數字越小，表示低溫性能越好，可在越寒冷的溫度下使用。而后邊的30則代表機油的黏度等級。一般環境溫度在-20°以上用15W-40的比較合適，環境溫度在-20°以下的時候用你現在這個很不錯。