在20萬這個價位還是比較建議雪鐵龍的C5。凱美瑞比較傾向商務舒適型,而邁騰傾向于運動型,但也略帶商務氣息!凱美瑞的地盤可以說是這個級別最差的,前麥弗遜后雙連桿,雙連桿嚴格上來說還不算獨立懸掛,只是半獨立懸掛。而且凱美瑞的用料不夠上乘。說說邁騰,邁騰一直以TSI+DSG配合宣傳,但是這套系統也有弊端的,大眾的TSI引擎要用97的汽油,加上渦輪增壓器的保養,DSG的保養也比較貴,所以,邁騰的保有費用要高很多,而且7速的DSG雖然說比老款的6(有漏油現象)速多一個檔位,但是性能不如6速的,原來的6速是進口的,濕式雙離合變速器,比現在的7速干式承受扭矩力大很多,7速的配1.8TSI只是剛好達到250扭矩的最大極限,而且7速的現在是國產的。還有就是邁騰的空間比不上凱美瑞。為什么建議C5,因為C5的地盤在這個級別是算最優秀的,雖然是前麥弗遜后多連桿,但是是經過優化的多連桿,有著雪鐵龍的獨特的幾盤技術。舒適性上乘,也能承受激烈的駕駛。還有就是2.3(2.0的不建議)的引擎和6速自動變速器配合很默契。保養費也相對不高,配置也很高!
一汽大眾的邁騰1.8T的2.0GSI自動擋德國大眾成熟技術1.8的油耗2.4的動力百公里實測7.9升油價格2.0GSI德國大眾QH36在18到23萬之間凱美瑞就不要考慮了剛因剎車系統問題被召回而且是08年就發現了后出的都改了但一直沒有召回問題車這次是迫不得已才召回日本方面還厚顏無恥的稱自己的車符合標準太不負責任
邁騰吧,凱美瑞車型太老了,小毛病也多,我建議你可以看下邁騰或者2.4的新君越,以及快要上市的斯柯達昊銳,都是PQ46平臺的,質量還是不錯的,新君越是歐寶的一個平臺里的產品,算是德系車,也不錯,比較大氣,配置相對比較豐富,對了,剛才看到樓上的說邁騰有些車燒機油,這個是實話,包括奧迪的車也有這樣的情況出現,他的發動機確實是有弊端的,第一燒機油,第二,渦輪在正常情況下15萬公里肯定是要換的,這個費用會比較高的,其實我建議不管買什么車型,買自然吸氣的最好,平順性會比較好。
您好。建議試駕感受對比一下,適合自己的就是最好的,個人偏向新邁騰。希望能幫到你。
各有所長綜合來不管是懸掛還是變速器邁騰都要優秀不少,因為應用了這樣的總成邁騰的操控就要比凱美瑞好很多。日系車操控簡單,乘坐舒適性高而且后期費用要小省油穩定。家用凱美瑞其實是一個不錯的選擇如果自己開的話邁騰肯能會更適合你激情會更多一些。
我本來是買凱美瑞的,有資深內行朋友建議買邁騰,幾乎這個價位的車型我都試駕了,又多方了解比較,謹慎是為了買后少麻煩多舒心,所以車子性能是首選,花俏的裝飾是最后,就我個人觀點邁騰的確不錯,改變了最初想法,5月11號提的車,在高速上一直跑160碼,很穩,不飄,DSG技術含量不錯,假如你要看重內飾,邁騰可能不比凱美瑞,當初我也覺得邁騰尾燈不好看,通過比較考慮,德系車安全性能好,邁騰低調不張揚,成熟穩重,車和人一樣,褪去浮躁,才能靜心。祝你買到合適的愛車。
邁騰2015款
優點:
造工接近德國原廠品質,座椅舒適,轉向輕盈
缺點:
靜止起步波箱反應慢,懸掛偏軟,過彎側傾較大
凱美瑞 2015款
優點:
改款后動力總成進步大,乘坐舒適性依然是其強項。缺點:
操控性依舊是軟肋,尾箱無外部開啟開關。
看你個人的需求和喜好了。邁騰和新凱美瑞的造型是不同的兩種風格,喜歡哪個就看自己的了。動力方面,邁騰是渦輪增壓+雙離合的動力組合,爆發力強,但是雙離合是個槽點,毛病不少。新凱美瑞是自然吸氣發動機,推薦2.5L+8AT組合,相比于邁騰更加平順耐用,如果考慮雙擎的話,凱美瑞雙擎會更好,新凱美瑞雙擎發動機是沃德2018全球十佳發動機。配置方面,按落地價來算的話,同價位的凱美瑞的配置會比邁騰要高一些,尤其是主動安全方面的。還有品質方面,比較流行的說法是開不壞的豐田,大眾則是買車贈送修車技能。所以,個人會更建議凱美瑞一些,畢竟買個車也是圖個開心,車子毛病多太糟心。