頂配的原廠就18寸了，上到19寸問題不大，但是懸掛需要調整，不然可能會蹭到葉子板。真的有必要上19寸嗎，哈哈。對于這種車來講，又不是馬力不能完全釋放，輪子越大提速越慢越費油。好看不實用。人家超跑用大輪轂加扁胎是因為馬力太大要增加抓地力，這種家用車沒必要吧，換了以后舒適度也大大降低了，減震的壓力也更大了。總之要換懸掛一起換掉，不然沒意義。

阿特茲作為一款中型車款來說車子2.0l款原車輪胎型號是225/55 R17，建議更換米其林輪胎質量不錯。

阿特茲的輪胎信息，原廠用的是韓泰的，尺寸是：225/45R19

輪胎改裝時需要考慮以下各種因素，僅憑輪胎規格不能判斷是否適合車輛使用，所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車制造廠咨詢有關法律法規事宜：
1、當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）。2、輪胎的速度和負載指數。3、輪輞的規格，如:寬度和偏移度等。4、空間；(輪胎變寬后是否還能在原來的位置自由轉向)。5、車子的懸掛系統。6、(重要的)輪胎的負重半徑保持不變。

（1）馬自達6阿特茲r19的輪轂可以上235寬度的輪胎。（2）原因：輪轂不變的話,胎寬可以適當增加。輪轂是指：
（1）輪圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。（2）輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑，我們經常能聽到人們說的15寸輪轂、16寸輪轂這樣的說法，其中的15、16寸指的就是輪轂的尺寸（直徑）。一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩定性方面也會有所增加，但是隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題。