威朗發布時間基本確定在 4月份上海車展前后的別克之夜全球首發，上市時間定在了7月份。最近網上已經透漏了工信部對于威朗的申報信息，再根據新英朗最新上市情況，肯定會在新英朗沖擊市場后再逐步推進，時間不會太久。價格方面：從別克品牌的全新戰略出發，參照主要競爭對手大眾神車速騰，威朗肯定比神車速騰性價比高，這個是不用懷疑的。價格肯定是在新速騰上下。總的來說，威朗與全新英朗比，更凸顯別克品牌全新高科技的應用上，車型相對更豪華、更高檔，更優雅，同時更運動，后獨立懸掛，估計用全新的四連桿或五連桿提升運動形象及提升威朗的高端形象，安全配置一流，甚至超過普通B級車，關鍵是別克的專屬科技加身，成為準小君越，代表別克品牌中級車的巔峰水平，明顯比競品技高一籌。

幾天前已在紐約車展亮相，國內也已經申報過了，確定今年上市。

國產別克全新三廂車將4月上海車展發布，該車將命名為“威朗”。搭載了1.5L和1.5T發動機，并且分別命名為“15S”和“20T”。

將在2015年內上市。搭載了1.5L和1.5T發動機，并且分別命名為“15S”和“20T”，國產別克全新三廂車威朗將上海車展首發，定位高于全新英朗，預計售價12-18萬元，
外觀上，新車繼承了別克家族化的設計，標志性的直瀑式鍍鉻前格柵繼續出現，前大燈則比不久前上市的全新英朗更大，而下方霧燈框也更方正扁長。另外，新車也采用了雙腰線設計，造型也更加運動。此外，我們還了解到，中高配車型還將配備全景天窗。尺寸方面，從獲得的信息看，新車的長寬高為4718/1802/1466（1.5T車型為1471mm），軸距為2700mm，比老款的英朗GT還要大一些，依舊定位在緊湊型車。（全新英朗長寬高為4587/1798/1463mm，軸距為2640mm，而已經停產的老款英朗GT為4671/1815/1478mm，軸距達到了2685mm）。內飾上，結合此前的諜照看，國產新車已經進入了測試階段，并且其內部設計也延續了別克全新家族化設計，這種風格在全新英朗和即將推出的全新君越上都有所顯現。