這個(gè)現(xiàn)在還是沒有聽說存在嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的問題了呀!
我的奧迪Q5就是用超美共晶,可以不燒機(jī)油了,一千公里燒一升呢以前。
奧迪都燒機(jī)油的有渦輪增壓。最好全合成機(jī)油不想燒機(jī)油就少跑點(diǎn)再不然加陶瓷保護(hù)劑可以減少燒機(jī)油
奧迪的車型或多或少都會(huì)燒機(jī)油,這個(gè)是奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)造成的,對(duì)油品的要求較高
相對(duì)于別的車來說,概率比較大,但不是大多數(shù)的奧迪車都燒機(jī)油,如果50%以上的奧迪都燒機(jī)油,那車就有問題了…換句話說就是別的車100個(gè)有1-2個(gè)燒機(jī)油的,奧迪可能3-5個(gè),但不是50個(gè),呵呵呵呵,不用那么緊張,我的Q5 就不燒機(jī)油,2013年買的。
機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。影響燒機(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油,使得車輛出現(xiàn):
1、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥,油泥使油環(huán)的回油孔堵塞,刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(廢氣閥),如果出現(xiàn)問題,也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決,現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案,可以通過百度了解一下。
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