新款威馳搭載1.3升和1.5升兩款自然吸氣發動機，動力均衡，加速線性。與之匹配的是4速AT和5速MT變速箱，相比老款，傳動性有所提升。標簽：高速發飄發動機漏油動力充沛

有水溫表吧怎么能沒有呢

現在很多車都沒水溫表的，只有水溫指示燈，剛起動發動機水溫沒上來的時候，儀表盤上水溫指示燈顯示綠色或藍色燈，當水溫達到一定溫度或正常溫度時，指示燈熄滅就說明發動機水溫溫度正常。當發動機水溫溫度過高或發動機冷卻系統出現故障缺水時儀表盤上的水溫指示燈點亮顯示紅色燈報警提示，須要立馬停車檢查或維修。

冷卻液溫低時，低溫燈亮（提示作用），液溫正常時，無燈，液溫高時，高溫燈閃爍（預警）開鍋時，高溫燈恒亮（警示）

您好，這是廠家的設計問題。

有水溫過高指示燈

水溫高會亮紅色的水溫符號，沒有亮就隨便開，它顯示不是指針的。為確保發動機工作在正常的溫度范圍汽車都會配備發動機冷卻液溫度傳感器，通常在汽車儀表盤上（水溫表）單獨顯示，如果防凍液溫度過高則會出現報警。一般來說發動機水溫表采用了實體或虛擬表盤指針顯示，而少數車輛沒有儀表盤，僅在溫度過高時出現警告標識。無論是實體還是虛擬水溫表，其指針方位基本相類似，一般用60℃-120℃表盤或者Cold（C）-Hot（H）標識。防凍液不同于傳統的自來水，其添加的氯化鈣、有機物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100℃以上的溫度。發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范圍內，正常的溫度也就是指針的中央90℃。車輛啟動后防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置后，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳，這也是為什么車輛起步之前要熱車的原因之一。