不同的車廠對原廠防凍液的建議更換周期會有所差異,但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液,也有部分廠商表現其原廠防凍液更換周期為4年或5年。但不管怎么說,總之都要換,無非是更換周期長短罷了。一般剛行駛過的熱車在熄火后半小時,水溫就會明顯下降,此時就可以開展更換防凍液的工作了。第一步:放水,放水的方法有很多種,比較規范的操作是將車頂起,擰開底部的放水螺絲,讓防凍液從這個放水螺絲孔中排出。使用這個方法有一定的硬件要求,就是需要一個車輛舉升機,還有一個缺點就是用放水螺絲放防凍液的話速度也會比較慢。但不管用哪種方式放水,都不可能將車內全部防凍液放干凈,在發動機水套、冷凝器等地方依舊會殘留不少防凍液。因此建議大家在換防凍液時,盡量選擇原廠指定的防凍液,一定要避免不同品牌、型號的防凍液混用的情況發生。加注新的防凍液時,可以直接向儲液罐中倒入大約3.5L左右(視車型而定)的防凍液,液面高度到達上限MAX位置后停止加注。此時擰下“上水管”旁的放水螺絲,并繼續開始加注防凍液,看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的涌出且不夾雜氣泡后再將放水螺絲擰緊,至此第一次加注防凍液并放空氣的工作就基本完成了。之后啟動車輛,低速運動3-5分鐘讓車輛進入正常工作溫度,并且使新換上的的防凍液能在車內水道中充分循環,之后再關閉發動機,打開儲液罐會發現液面高度有所降低,這時只需要再添加適量的防凍液使其液面保持在MAX和MIN之間即可。更換防凍液的過程從文字和圖片上看比較麻煩,其實如果你不更換防凍液型號的話就可以免去沖洗的步驟,這樣一來整個換液過程不到半小時就可以完成,非常方便而且基本沒有技術難度
防凍液的更換一般不以汽車的品牌區分,對長時間運行的車輛,比如出租車等。一般優質的防凍液每年更換一次,而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。但因為不同品牌的防凍液不同,具體可以按照防凍液的說明書標注進行更換,長效型防凍液,有效期可達三年。更換提示:為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發動機部件的熱換性一次,添加時確認該產品在有效期內,如發現防凍液內出現懸浮物,沉淀物或變質、變色應及時更換并清洗系統。另外不同品牌和成分的防凍液不能混加,否則會影響防凍液的性能。除防凍外,防凍液還具有以下幾種優點:
1.防腐蝕:發動機及其冷卻系統是金屬制造的,有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸,時間長了都會遭到腐蝕,會生銹。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕,還具有防腐和除銹功能。2.防止開鍋:水的沸點是100℃,優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃,這樣在夏季使用,防凍冷卻液比水更難開鍋。
這個需要的。
你好,排空氣螺絲在前玻璃裝飾板下
在小水箱的上面除了有根粗管接到水箱上,你是不是還看到上面有一根細管。你的判斷沒有錯,就是把這根細管給拆下來,然后著車,這個時候,那根細管里就開始排空氣了。是不是很神奇。它的確就是那么神奇!理論上來講,排的越久越好,一般有個5分鐘就差不多了。
在小水箱的上面除了有根粗管接到水箱上,你是不是還看到上面有一根細管。你的判斷沒有錯,就是把這根細管給拆下來,然后著車,這個時候,那根細管里就開始排空氣了。
沒有專門的放水地方一般都是把水箱蓋打開把水箱的下水管拆下來放防凍液
先將水箱內的防凍液排光,再加入新的防凍液就可以了,記住防凍液不能混加
發動機上有個鐵水管上面有個螺絲,
一般的情況下,防凍液是免維護的,現在奧迪系列用粉紅色的防凍液,一般建議兩年更換一次就可以了,如果在車輛使用過程中漏水而防凍系統又添加過水,入冬季前要進行一下防凍液的檢查。