由于車身大小的限制，奧迪Q3的后排空間被壓榨得較為有限，后座腿部空間直觀感受上就比Tiguan還要小。頭頂空間也是個(gè)大難題，奧迪的解決方法是在后座的頭部做偷空處理，這樣做保證了后排乘客在正常坐姿時(shí)頭部空間有充分的保障。但如果后排乘客上身前傾的話（例如要去和駕駛員靠近說說話），還是很容易碰頭。后排空調(diào)出風(fēng)口、兒童座椅固定裝置等一應(yīng)俱全。

還真不一定有桑塔納大，q3確實(shí)小

外觀漂亮，操控很好，走爛路比較舒服。原來一直糾結(jié)Q3的空間，后來開過親戚的車，前排不用說，很寬大，本人才一米七，空間夠用了，后排也沒有想象的那么糟糕，有照片為證，只是后排的出風(fēng)口部分占用空間比較大。家庭用的話空間夠用了，春節(jié)這兩天，后排坐三個(gè)大人一個(gè)小孩，也能擠得下。

奧迪Q3定位于都市緊湊級(jí)SUV車型，出自大眾PQ35平臺(tái)，動(dòng)感、時(shí)尚是其造型設(shè)計(jì)的最大特色。國(guó)產(chǎn)車型尺寸與進(jìn)口車型一樣，長(zhǎng)、寬、高分別為4385/1831/1608mm，軸距沒有加長(zhǎng)，依然為2603mm。相對(duì)來說，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬X1明顯更有優(yōu)勢(shì)。外觀方面，國(guó)產(chǎn)奧迪Q3車型較進(jìn)口版本變化不大，大嘴進(jìn)氣格柵有了鍍鉻豎條裝飾，另外前后保險(xiǎn)杠的下護(hù)板款式略有調(diào)整。其保持了奧迪家族的一貫作風(fēng)，菱角分明的車身線條極具力量感。不過一汽奧迪Q3的入門級(jí)車型相比進(jìn)口版本，在外部配置上略有簡(jiǎn)化。值得一提的是，奧迪Q3國(guó)產(chǎn)后并沒有在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行加長(zhǎng)，其擁有與進(jìn)口版本完全一致的車身尺寸和車身比例。雖然這樣能夠保證奧迪Q3原汁原味的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在一定程度上影響了駕乘空間，對(duì)比寶馬X1來看，兩者的車身長(zhǎng)度與軸距相差較多。奧迪Q3的內(nèi)飾延續(xù)著奧迪的家族式設(shè)計(jì)，給人感覺與A3車型有些相似，而這主要體現(xiàn)在空調(diào)控制區(qū)域，圓形的旋鈕顯得非常復(fù)古。同時(shí)，車內(nèi)配色擁有黑色、灰色、米色和棕色可選。不過在配置方面，奧迪Q3 35TFSI進(jìn)取型稍顯不足，像多碟CD、音樂接口等常見配置均未配備，很多舒適性配置則采用選裝形式。空間表現(xiàn)方面，奧迪Q3的車身尺寸相對(duì)較小，致使車內(nèi)前后排駕乘空間都不算寬敞，尤其是后排空間過小，難以提供長(zhǎng)距離行駛所需求的舒適感，所以不適合家庭選擇，更適合單人或雙人使用。另外，奧迪Q3的車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較豐富，后備箱容積達(dá)到460L，且后排座椅放倒后能夠得到進(jìn)一步擴(kuò)展，但不能按照2：4：2的比例分開放倒，這點(diǎn)沒有X1靈活多變。國(guó)產(chǎn)奧迪Q3搭載與進(jìn)口車型相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中35TFSI車型的最大功率為125Kw/4300rpm-6200rpm，最大扭矩280Nm/1700-4200rpm；而高功率版本的40TFSI車型，最大功率為147kW/5000-6200rpm，最大扭矩280Nm/1800-4900rpm，相比進(jìn)口版本有所下降。另外，奧迪Q3配備了7速S tronic雙離合變速器，這款變速箱代號(hào)為DQ500，并非大眾旗下備受非議的DQ200型7速干式雙離合變速箱，相對(duì)來說其擁有較高的穩(wěn)定性。